2023年1月6日上午，由中国船舶集团武昌造船为长航集团旗下招商南油建造的24000吨原油船1号船“长吉洲”轮圆满交付。
仪式在江苏南通码头顺利举行，招商银行南京分行副行长朱静，长航集团副总经理李增忠，招商南油总经理王晓东，708所所长助理朱建璋，CCS武汉分社建造处副处长刘克峰，武昌造船党委委员、总会计师陈仲明等相关单位领导和来宾参加仪式。
招商银行南京分行战略客户部副总经理沈婷婷女士担任新船教母，将其正式命名为“长吉洲”轮，并为新船剪缆。
陈仲明在致辞中对出席仪式的领导和来宾表示热烈欢迎和感谢，同时，向连续奋战在该船设计、建造、检验一线的全体参建人员、船东、监造组致以崇高的敬意。他指出，“长吉洲”轮是武昌造船有史以来在武汉地区建造的最大一艘船舶产品，也是目前华中地区建成的载重吨位最大的原油船。在中国船舶集团建模2.0的引领下，武昌造船集中优势资源和力量，以客户需求为导向，以“科技创新”为抓手，不断突破该船建造技术、工艺难关。该产品的顺利建造与成功交付，同样离不开招商银行南京分行、长航集团、招商南油、708所、CCS武汉分社建造处等各级单位的关心支持与帮助。今后，武昌造船将以“十四五”规划为契机，开好头、起好步，建立船舶“设计、制造、使用”动态全周期合作机制，继续深化多方合作，共同构建绿色发展生态圈，打造绿色新能源运输的标准和典范。
李增忠表示，“长吉洲”轮主要技术指标均优于国内同类型船舶，是一艘满足超低能耗、绿色智能、LNG燃料系统预设等要求，节能环保、智慧高效、安全可靠的原油运输船。她是招商南油和武昌造船首度牵手合作的标志性成果，具有里程碑意义，开启了双方合作新篇章。建造过程中，双方努力克服了疫情带来的诸多不利因素影响，顺利完成了船舶建造与交付，不仅体现了武昌造船“追求卓越质量，超越客户期望，塑造武船品牌”的企业理念，更有利于招商南油进一步优化运力结构，增强市场竞争力，加快打造世界一流航运企业。期待，未来能与武昌造船在油轮建造领域持续深化合作，实现优势互补、成果共享，携手推动高质量发展！
“长吉洲”轮是武昌造船有史以来在武汉地区建造的最大一艘船舶产品，也是目前华中地区建成的载重吨位最大的原油船。
该船舶选用货油泵变频控制技术、LNG-READY等先进设计，设有两套货油管线，预设LNG燃料系统，后期可改装为双燃料船，配备可视化智能运维系统、组合式IGG惰气系统等领先配置，是一艘集经济性、安全性于一身的绿色节能环保型船舶，适合于国内远海航行。
在该产品建造过程中，武昌造船主动对标国内外同类型船舶生产建造先进模式，积极开展无弹性梁摆墩、艉岛轴舵系施工、不同厚度货舱加工等项目攻关工作，有效提升建造效率。
首次高精度完成产品主船体3个千吨级环型总段定位、对接及总体组装工作，极大提高船台吊运等各类资源利用效率的同时，大幅缩短船台建造周期；首次采用全船管路特涂（喷涂特殊防护涂料）工艺，相较传统镀锌、磷化处理，进一步提高系统管路防火、防腐等级和使用寿命；首次安装由708所独立设计的艉部导流节能装置，提升产品航行时3%的燃油经济性。
此外，在该产品倾斜试验过程中，项目部改变以往浮吊固体压载的方式，首次采用液位调拨方式进行并顺利完成试验项目。
海试期间，遭遇寒潮大风天气，交船队临时党支部，充分发挥战斗堡垒及党员先锋模范带头作用，在保障安全的前提下及多方领导的大力支持下，针对EEDI/货油联调等大型报检项目，协同船东、船检、服务商成员成立专项报检团队，争分夺秒、有条不紊地推进全船货油舱强度试验、航速及油耗测定，EEDI、货油、惰气及锅炉系统联调试验，压载水系统试验、洗舱及扫舱系统试验等海试项目，确保了所有海上试验项目一次性报检合格，且试验数据优于规范及合同要求。
武昌造船在新年伊始之际
就已经三红造势
经营红，交付红
我们的生产也正在红红火火进行之中
7200吨不锈钢化学品船3、4号船
1100TEU集装箱船
新开工1100TEU集装箱1号船，目前正在加紧进行分段制造工作。自开工以来，项目部按照壳舾涂一体化及精细化管理要求，全力推进生产建造工作。已完成主船体73个分段、上建4个分段的下料工作，完工吨位2885.3吨。部件制造已完工36个分段，17个分段在加紧制作中。后续，项目部会继续精细化管理，梳理各专业舾装件物量，争取在一级/二级总组阶段将舾装件应装尽装，缩短船台合拢周期及码头系泊试验周期。
该船已完成生活区内装工作，机舱区域除分油机和主机外的其他设备调试工作已完成。现阶段，正开展机舱区域分油机和主机调试前的设备拆检保养工作以及特涂和普涂扫尾工作，保障后续货物系统调试及倾斜试验等项目顺利实施。
重装公司目前正在全力推进湛江海滨船厂5000T升船机、新集船闸浮式系船柱、百色船闸、青山艳洲船闸项目等项目的生产计划。
目前紫云大桥项目内场已完成制造5500余吨，涂装、运输以及现场安装工作均有序推进。深中通道项目已完成总成制造工作，正在进行伶仃洋大桥节段涂装及发运工作。黄茅海跨海通道项目已完成全部板单元制造，120节小节段制造，5节大节段制造。
赢在开门，胜在阳春
订单顺利签订
船舶完美交付
生产火热进行
新年的初始就让人
满怀希望，岁月可期
接下来的日子
让我们一起继续
凝心聚力，团结奋斗
攻坚克难，爬坡过坎
为公司高质量发展不断贡献力量
供稿 | 党委工作部、经营部、生产管理部、军船公司、船舶总装部、船艇公司、重装公司、重工公司
文字 | 冯海林、史会情、刘倡伟、万 刚、田 芳、明 权、林细平、周志鹏、董进飞、巩雪峰、计春燕、刘春月、李朝阳、陈冠宇
图片 | 付泽宁、张 亮、董进飞、丁永朝
编辑 | 李 敏
校对 | 谢金谷、周建仁
审核 | 黄 刚、谢 恒
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