本周的一场雨
给“炙烤”模式的武汉
带来了些许清凉
但是上周
连续的高温模式
也给各生产战线
带来不少挑战
然而武昌造船人不惧酷暑
战高温、保进度
以“满格状态”
全力奋战攻坚各产品战线生产任务
7月15日，随着7200DWT化学品船4号船艏部总组D91缓缓吊装定位完成，标志该船顺利完成全船合拢节点。项目组在充分借鉴3号船建造经验的基础上，积极对搭载工艺进行优化调整，不断扩大总组范围，积极开展工序前移，船舶搭载效率不断提高。
截至目前，该船69个舱室已密试完成27个；全船9100根管系已安装完成7800根；全船84km电缆已拉敷完成40km；全船上建房间内装绝缘已施工完成，正在进行封板施工。该船合拢后，船、舾、机、管、电等专业安装完整性、电缆铺设等工作全面铺开。
与此同时
1100TEU集装箱船系列船
也在不断刷新施工进度
1100TEU集装箱船1号船88个分段，主船体78个分段已吊合、焊磨报检完；上建10个分段分C11/C21/C31三个总组的分段，已吊合、焊磨报检完，C21/C31总组内的内装施工中，外板除锈/油漆施工中。7月17日轴系照光已向船东/船检报检合格，尾管环氧已浇注施工完，正在轴系/舵系的其他工程施工，计划7月25日主机进舱，再陆续吊合上建三个总组。
▲总装部机装车间船舶钳工邱军、叶林浩、裴蜀炜进行发电机安装
1100TEU集装箱船2号船全船分段制造已全部完成，分段涂装已完成85个，一级总组制作接近尾声，仅剩上建C21、 C31按计划吊装施工中，主船体区域一级总组已装焊完成。
1100TEU集装箱船3号船已完成分段下胎88个，结构完工报检87个，舾装转序85个，分段涂装报检56个，一级总组转序涂装8个，一级总组涂装完工报检3个。计划7月底完成全部分段结构报检、舾装转序。
1100TEU集装箱船4号船已完成分段上胎87个，下胎83个，结构报检70个，舾装转序52个，涂装报检17个。
▲涂装工杜发香正在进行油漆修补作业
1100TEU集装箱船5号船在生产设计阶段，充分吸取前型船建造经验，将船东、船检、现场施工意见在图纸中不断进行优化，提高建造效率。开工至今，已上胎75个分段，下胎42个分段，结构完工13个分段。
▲分段部船舶电焊工胡昌林进行焊接作业
1100TEU集装箱船6号船6月28日开工后，全船88个分段已下料完30个，分段部件制造加紧推进中，计划7月中旬陆续上胎制造。下一步，分段部将加快分段制造进度。
▲分段部船舶气割工胡文龙进行分段下料
1100TEU集装箱船批量建造
不断取得新的进展
点滴进步
都离不开武昌造船人
“拼搏 协同 创新 奉献”精神
这样的精神
在公司各条生产战线上
都有淋漓尽致的展现
一起来看看
▲军船公司彭亚宏、王首彬进行风管折边
▲轮机主管沈峰进行现场勘验
▲技术人员张健在现场测量设备尺寸，制作设备专用工装
▲物供部物管工吴琼顶着烈日发放钢板
▲总装部管装车间船舶管工陈奎和朱修华在进行操纵支撑液压管安装
▲起运部码头作业区机动船组轮机员万鑫操作武船托一号船舶启动工作
▲船艇公司起重工黄志华和装配工胡腾雄进行铝合金上建壁板的吊运工作
▲重工公司装焊制造中心电焊工陈亚军在进行柴埠溪大桥钢锚梁焊接
▲重装公司内业制造部气割工宋健在进行襄阳桥下料任务
校对 | 谢金谷、周建仁
—ＥＮＤ—
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