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开工、出坞、主机吊装......武昌造船人不惧“烤”验，全力以赴奋战高温

武昌造船

2023-07-31

导读：近来武汉高温加降雨，正式开启“蒸烤”模式！热+1热+1热+1热+1武昌造船人骨子里的倔强也被激发了出来，“蒸

近来武汉高温加降雨，

正式开启“蒸烤”模式！

热+1

热+1

武昌造船人骨子里的倔强

也被激发了出来，

“蒸”战高温，

不惧“烤”验，

全力以赴保生产！

这不，

前方好消息纷至沓来！

13000DWT甲板运输船系列船

第15号船顺利开工！

为北京海瑞兴科技有限公司改建的

“瑞兴68”船顺利出坞！

1100TEU集装箱船1号船

顺利完成主机转运、进舱工作！

接连的“顺利”，

让武昌造船人干劲十足，

各生产战线

用最饱满的工作热情持续奋战，

力保完成年度任务目标！

下面就跟着小编一起去看看

热闹的生产现场吧！

开工大吉

7月31日，

由中国船舶集团武昌造船建造的

PT SLM新13000DWT甲板运输船4号船

在双柳厂区顺利开工！

该船是由武昌造船自主设计并建造的

为东南亚细分市场精心打造的精品船舶。

本次开工船舶是

13000DWT甲板运输船系列船的第15号船。

PT SLM公司13000DWT甲板运输船监造经理Yang Nanug先生，韩国船级社（KR）项目经理周洋民先生，武昌造船经营部、生产管理部、设计院和质量部等部门相关人员参加开工仪式。

开工

武昌造船深耕主建船型，已实现13000DWT甲板运输船的系列化、批量化建造，为生产提速增产创造有利条件。同时系列化船型的批量接单，有助于公司降本增效，以及在熟练生产工艺的基础上保证产品质量不断提高，助力公司高质量发展。

项目开工后，武昌造船将精细化管理，总结经验，严把质量关，保质按期交付，回报船东对武昌造船的信任和认可，同时立足自主设计，正在加紧优化船型，精益求精，追求更经济、更环保的新船型，满足船东的新需求并期待后续的合作！

成功吊装

近日，

武昌造船承建的

1100TEU集装箱船1号船

顺利完成主机转运、进舱工作。

该船主机重量为235吨，为保证主机吊装顺利进行，项目部组织专会，与设计院、质量部、安保部、起运部、总装部、生产保障部等部门积极沟通，提前进行技术交底，起运部制定主机转运专项方案，总装部轮机车间成立专班按工艺要求对主机状态进行确认，各单位齐心协力、奋勇拼搏顺利完成主机转运、吊装、安装工作。

准点出坞

7月25日下午，

由武昌造船南通顺融

为北京海瑞兴科技有限公司改建的

“瑞兴68”船顺利出坞，

标志着南通顺融首次承接的

风电铺缆船船体改建项目准点完成。

该项目是南通顺融龙门吊大修后首次出坞的船舶改建项目，也是该类型船舶改造的首次尝试，为南通顺融构建更高质量、更宽领域、可持续发展的修、改装船格局奠定坚实基础。

为保障“瑞兴68”船顺利出坞，南通顺融党支部充分发挥党员干部先锋模范作用，在梅雨和高温恶劣气候影响下，统筹各方资源，合理调配劳动力，通过倒排生产计划、紧盯项目进度、协调交叉作业等方式实现各节点按计划稳步推进，最终在强台风“杜苏芮”登陆前，实现“瑞兴68”按原计划顺利出坞并靠泊南通顺融码头，得到船东高度认可。

高温奋战

生产一线传出的好消息

都离不开这些坚守岗位的奋斗者！

他们头顶烈日，脚踏热浪，

皮肤被晒得黝黑，

衣衫被浸得透湿，

他们始终保持着

执着认真的态度，

秉持着顽强拼搏、

无私奉献的精神，

协同作战保节点！

下面就跟随小编

看看各生产线建造情况

以及高温下的奋战与坚守！

1100TEU集装箱船1号船目前正处于船台搭载阶段，艉部轮机轴舵系水下部分已安装完；7个货舱内部导轨、箱角全部装焊完，已完成6个舱试箱工作。1100TEU集装箱船2号船目前正处于总组施工阶段，16个一级总组全部制造完成，4个二级总组已完成3个。1100TEU集装箱船3号船全船分段结构、分段舾装报检完成。1100TEU集装箱船4号船舯部分段成品化完成转序。