喜报！14620DWT化学品船交付，还有两船上船台

14620吨化学品船总长129.9米，宽22.9米，型深11.75米，设计吃水8.1米，结构吃水8.85米，载重吨14696.5吨。该船入意大利船级社，挂意大利旗，配备由5400kW四冲程MAK中速柴油机驱动的CPP主推进系统，并采用900ekW专用推进电机驱动的PTH冗余推进系统，船舶推进系统的安全性和可靠性高；同时船舶还配备了全套的SCR系统和洗涤塔系统，满足氮氧化物TIER Ⅲ和硫氧化物限制区排放标准，绿色环保水平处于世界领先行列；船舶货舱采用高强度、高耐腐蚀性能的2205双相不锈钢材质打造，可满足700多种化学品在海上运输所要求的苛刻性能。

1100TEU集装箱船3号船实现上船台节点

13000DWT甲板运输船12号船实现上船台节点

9月15日下午，由武昌造船建造的13000DWT甲板运输船第12号船顺利实现上船台节点，正式转入船台搭载阶段。

近年来，武昌造船深耕主建船型，已经高质量交付了11艘13000DWT甲板运输船，凭借良好的性能和质量赢得了船东的高度肯定和信任。13000DWT甲板运输船为武昌造船自主研发的第三代改进型，满足EEDI Ⅲ能效要求，延用了双尾鳍专利船型，具有阻力小、推进效率高、油耗低的特点。

自船舶承接以来，武昌造船在充分借鉴前几批船舶建造经验的基础上，从生产设计、生产策划、生产组织、施工质量控制等方面不断优化，持续发力，推进分段和总组建造连续性。通过不断扩大分段无余量制造比例，提高分段和总组搭载效率；以分段预舾装为过程重点，推进舾装件工序前移，提高分段完整性；以产品上船台为核心目标，充分利用阳逻场地资源，扩大分段制造产能，提高分段储备，为船舶上船台奠定坚实基础。

下一步，建造组将继续和各参建单位紧密配合，强化与船东、船检沟通，严控产品质量，抢抓进度，全力保障产品按节点完整性下水。