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这座美美的桥，又有新进展！

武昌造船

2024-03-11

3月6日，由中国船舶集团武昌造船重工公司承建的广西平陆运河QL6标G75兰海高速钦江大桥首节拱肋顺利完成吊装工作，成为平陆运河全线首座正式进入上部结构施工阶段的桥梁。

本项目设计为下承式钢管混凝土系杆拱桥，主桥长318米，分左右幅施工。首件右幅拱肋节段长23.23米、宽5.06米、重约65.31吨。钢管拱施工难度大、精度要求高，项目部精心组织施工、狠抓质量管控，节段主要尺寸偏差控制在2mm以内，项目整体质量得到了业主、总包、监理及设计单位的一致认可。

目前，本项目桥位施工全面启动，重工公司项目部将重点做好现场施工的高空作业安全及工地环缝施工的质量、进度管控，确保右幅拱肋顺利合龙。

项目概况

平陆运河始于西江干流西津库区南宁横州市平塘江口，跨沙坪河与钦江支流旧州江分水岭，经钦州市灵山县陆屋镇沿钦江干流南下进入北部湾钦州港海域，全长约135km，是一条通江达海的水运通道，项目建设将直接开辟广西内陆及中国西南、西北地区运距最短、最经济、最便捷的出海通道，将有效带动西部陆海新通道沿线资源优势加速转化为经济发展优势，推动区域经济平衡协调发展，促进新时代西部大开发形成新格局。其中钦江大桥桥梁左幅总长 1300米，右幅总长1298米，设计标准一级公路（主干线），双向8车道。公司承制的钢结构部分包括主拱肋，桥面格子梁及附属构件，总用钢量约1.1万吨。

供稿 | 重工公司

文图 | 胡志文、陈远飞

编辑 | 李敏

校对 | 谢金谷、周建仁

审核 | 黄刚、谢恒

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