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胡纪文:他的字典里,没有退缩二字

胡纪文:他的字典里,没有退缩二字 武昌造船
2024-05-07
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导读:在这里每天都发生着不一样的故事,这些故事中的武昌造船人积极践行着“强军报国、求真务实、精益卓越、和谐共享”的核


在这里每天都发生着不一样的故事,
这些故事中的武昌造船人
积极践行着“强军报国、求真务实、精益卓越、和谐共享的核心价值观,
时刻传递着“拼搏、协同、创新、奉献的企业精神。
今天就让小编继续展开【企业文化大家谈】——
讲人物,说故事,谈践行。


“有问题就解决问题,没条件就创造条件!”桌上静静地躺着一个边角已经泛黄卷起的笔记本,封面上赫然写着这样一句话。

这个笔记本的主人,也就是我们今天的主角——总装部机装车间钳工二组班组长胡纪文。

一直以来他都用这句话时刻提醒自己:团结一切可以团结的力量,克服一切困难、想尽一切办法完成生产任务。


武汉炎热又漫长的夏天,给各产品生产建造带来了极大的困难作为班组长的胡纪文主动请缨,从出差地提前赶回来,参与24000DWT原油船2号船船台关键项目施工。


胡纪文深知艉部关键项目施工的重要性,他身先士卒,全程参与轴系生产准备、各重要工序施工过程,带领组员连续奋战2个通宵,圆满完成轴线交接,艉管对线照光报检、环氧浇注等工作。

炎热的夏夜,狭小的舱室和浸湿的工作服都不能阻止他坚定的步伐:“大家再坚持坚持,完成复光报检就取得阶段性的胜利了。”

为避开高温时段,抢抓生产进度,他安排组员积极参与舵系镗孔夜班连续施工。大家齐心协力的身影成为“战高温,斗酷暑”的一道亮丽“风景线”,为船舶顺利下水创造了有利条件。

那年年底,正值24000DWT原油船2号船进入系泊试验的关键时刻,小组绝大多数组员都感染了新冠病毒,出现感冒、发烧、无力等症状而不得不请假休息,仅胡纪文在内的4人症状较轻能够坚持工作。在人力资源极度不足情况下,他要求其他3名组员加强营养,做好个人防护,带着大家坚守在工作岗位,一起深入机舱开展主机机带附件安装、滑油系统内清洗工作,成功保住动车节点,为船舶顺利交付奠定了坚实基础。


作为公司标杆产品1100TEU集装箱船首制船轮机专业单船主管,胡纪文带领小组遇到了系统清洗数量最多的一艘船舶。这些系统施工周期长,串洗工作量大,质量要求高,成为制约船舶按期离厂的一大瓶颈。


胡纪文并没有因为这些障碍有一丝退缩,转身便投入到泵站、油料、油管等准备工作中去,积极与技术人员、船东沟通,主动参与工艺优化和技术创新,采用制作集管式工装,巧妙地跨接多个管路,实现主机滑油、主机液压油等5个系统同步串洗。清洗过程中,他大胆采用成本更低、便于更换的5um的滤袋,过滤精度达到NAS6级,不仅缩短串洗周期,还有效保证串洗精度。

针对主机滑油和主机液压油串洗周期长、工序多,质量达标难等问题,他与船东展开深入探讨,成功将主机滑油串洗由四个阶段精简为三个阶段,将主机液压油串洗的三个阶段优化到机内和机外共两个阶段。因为他的勇于创新、追求卓越,最终在短时间内实现主机滑油串洗油样达到八级,主机液压油串洗油样达到七级,完全满足设计串洗指标要求。


“在海上的那几天想起来都觉得心有余悸,还好,我们战胜了!”胡纪文现在回想起1100TEU集装箱1号船试航的那些天,心都还会不自觉地突突直跳。


一场突如其来的极端天气,给这次试航带来了前所未有的挑战。那是试航的第三天,海上天气骤然恶化,夜间海上风力陡增至八九级,雨滴挟裹着雪粒从四面八方砸来,巨大的海浪像一只只狂怒的猛兽,不断向船体嘶吼着,冲击着,海浪拍在甲板上迅速凝结成冰。

此时,船上所有人的心都悬在了半空。除了席卷而来的恐惧,胡纪文所带领的小组成员陆续出现晕船、呕吐等现象。

胡纪文强压下心中的不安,不断告诉自己:我不能慌,我必须守住阵脚,大家才不会乱。

“没事的!大家都振作起来!我们现在就坚定一个想法,让船先动起来,不要想其他的!”他不停地给组员鼓劲,迅速指挥身体相对适应的组员相互补位。他们充分发扬同舟共济的精神,凝聚起强大合力,确保了船舶动力设备可靠运转,最终顺利安全航行在海洋中。

试验过程中,他们高效推进海试项目,先后完成了78项试验,各项性能指标达到了设计要求,为船舶提前交付创造了有力条件。

进厂17年,胡纪文苦练内功,虚心学习,勇于创新,甘于奉献,逐步从一名普通的船舶钳工成长为技术精湛的技师,带领小组先后完成海警船、24000DWT原油船、1100TEU集装箱等重点产品轮机设备安装调试及交付任务。

还是那句话:有问题就解决问题,没条件就创造条件!

这就是胡纪文,朴实又坚毅。他的字典里,没有退缩二字。


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供稿 | 总装部

文图 | 周志鹏

编辑 | 李   敏

校对 | 谢金谷、周建仁

审核 | 黄   刚、谢   恒



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