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冲冲冲！多个项目“节”报频传

武昌造船

2024-12-19

擂鼓应战迎寒冬

岁末冲刺战收官

冷空气接连来袭

中国船舶武昌造船

施工现场依旧是一片

大干快上、争分夺秒的火热景象

武昌造船人

战严寒、保安全、抓生产

高效推进各个项目进度

按期完成各项节点任务

打好收官战

谋好开局篇

新型深潜水工作母船DDSV

12月17日上午，由武昌造船承建的新型深潜水工作母船DDSV项目圆满完成第三次吊机海试任务，安全停靠码头。

DDSV项目于12月8日离港，原计划15天完成所有海试项目，DDSV项目组统筹协调、精心策划，组织各相关方大干快上，最终提前6天完成减摇系统、谐波测试（吊机模式）、400T吊机15种模式测试等三项试验任务。试验结果显示，该船主辅吊运行状态良好，操作性能优越，减摇系统、谐波测试（吊机模式）、400T吊机15种模式等各项性能指标均能满足合同及技术规格书要求。接下来，DDSV工作组将进一步强化使命担当，提高责任意识，集中优势力量，快速反应，确保船舶高质量交付。

综合试验船

近日，由武昌造船船艇公司建造的综合试验船圆满完成试航试验任务并顺利返航，向着交船稳步迈进！

试验结果显示，该船主机运行状态良好，船舶操作性能优越，航速及油耗等各项性能指标均满足合同及技术规格书要求。下一阶段，项目组将重点围绕船东意见闭环、船检证书办理、全船内装、涂装等细节美化积极开展工作，向交船做最后冲刺，确保该船以最优品质、最佳状态实现按期交付！

南海航海保障中心大型航标船

近日，武昌造船建造的南海航海保障中心大型航标船顺利完成3台发电机负荷试验报检工作。

该船采用电力推进方式，发电机负荷大、工况多。为保障节点目标，项目人员制定专项施工计划，提前准备干电阻和负载工装电缆，组织党员及青年突击队攻坚任务，高效完成发电机系泊试验和PMS自动电站报检，试验数据良好。下一步，项目人员将抢抓主推进系统和甲板设备等调试工作，确保船舶按期离厂。

18500DWT成品油/化学品船

近日，由武昌造船建造的18500DWT成品油/化学品船1号船顺利完成上建总组C31搭载任务，标志着该船实现全船成形节点。同时，该船3类13057根管件生产任务也全面完成。

在该船管件制造方面，项目人员通过使用大量围挡隔板开辟专用防尘生产场地，并采用安装枕木、设置橡皮、包覆“三防布”等措施对转运托盘、运输车辆和成品管件进行软防护，实现碳元素和不锈钢之间的物理隔离，保障了2518根不锈钢管件表面质量；升级管件生产方式，采用数字在线检测+批量成组生产模式，有效提升下料、弯制、装配、泵磨等关键工序实物质量和生产效率；升级甲板液货系统生产方式，从优化排产模式和强化过程管控入手，推动分散的单元作业向集中按节拍流水作业转变、由按人员分派工作向人与流程匹配转变，成功实现节拍化生产。

在该船建造过程中，项目组合理利用生产资源，从生产策划、生产组织，精度控制等方面不断优化，提高总组搭载效率，缩短吊装时间，保质保量按时完成节点。下一步，项目人员将抢抓轴舵系关键项目施工、清舱密室、全船舾装件装焊、电缆拉敷等任务，确保船舶按期下水。

双柳长江大桥

目前，由武昌造船重工公司承建的新港高速公路双柳长江大桥及接线工程钢梁制造SLGL-2标段内场节段制造工作进度已过半。

双柳长江大桥及接线工程钢梁制造SLGL-2标段主桥节段共90节，分为13轮进行匹配制造，目前完成34节，完成第5轮的匹配制造，正在进行第6、第7轮的节段制造。跨堤桥共60节分段，已于2024年10月全部发运完成。下一阶段，重工公司将重点做好单元件扫尾工作，保证目前节段制造质量和数量，开启附属构件的制造工作，为明年全面建成打下坚实基础。