文/郭广超 摄/张黎
11月29日，沪东中华为中远海运集装箱运输有限公司建造的9400箱集装箱首制船“中远海运多瑙河”交付。该船采用全新设计，装载能力、燃油经济性、环保指标等方面均比上一代船型明显提升，达到了国际同类型船的先进水平。
该船由沪东中华所属长兴造船建造。当天上午9时，交船签字仪式举行。中远海运集装箱运输有限公司副总经理侯立平，中国船舶工业贸易公司副总经理胡凯，沪东中华常务副总经理、长兴造船总经理黄一平共同签署了交船文本。
长兴造船总经理助理刘学东主持命名典礼，新船教母、海信集团工会主席陈彩霞女士命名新船为“中远海运多瑙河”，并欣然为新船砍缆敲香槟。黄一平向教母赠送了砍缆金斧和香槟瓶头纪念物。
长兴造船副总经理胡宏宇表示，船队运力排名世界前列的中远海运集装箱运输有限公司下单5艘9400箱集装箱船，彰显了中远海运的远见、魄力和对沪东中华的极大信任。“中远海运多瑙河”号交付，是彼此间精诚合作的最好见证。
中远海运集运副总经理侯立平表示，该批次船建造合同签署以来，中远海运和中船集团共同经历了航运市场持续低迷、航运公司资产整合、航运联盟拆分重组等一系列重大事件。面对风险与挑战，双方始终坚守承诺、相互理解、加强协同，友好合作关系牢不可破。该船交付，必将进一步增强中远海运集运船队的综合实力，有利于船东改善运力结构、优化全球网络，为包括海信集团在内的广大客户提供更加优质、可靠的服务。
该船创下了9400箱系列船最短码头周期129天的新纪录。交付后，标志着长兴造船实现了“奋战60天，全面完成公司生产任务”的又一关键性目标。
