文/摄 刘豆豆
13000吨重吊首制船主机分两部分吊装，艉轴需要从机舱内向外安装。第一次遇到这2道新难题的总装三部干部职工撸袖苦干，于3月18日、21日交出完美答卷。
该船主机净重209吨，受船台吊车起重能力限制，总装三部将主机拆分为“汽缸体总成”、“机座机架总成”两大部分及若干散件吊装。
吊装前，首先要将艉轴安装到位，且艉轴需要从机舱内向外安装，难度系数增加了许多。以往船舶都是从外向内安装且艉轴管总成是一个整体，现在需要三部自行安装艉轴管总成里的油管、空气管及温度探头等。由于是首制船，在报验时每天都会碰到新问题，如管子接头材质、垫片、支架等等，而且艉轴管空间十分狭小。
为保证主机吊装节点，施工人员连续奋战5天，3月17日晚10点艉轴吊装到位。考虑到天气原因，大家一鼓作气，3月18日凌晨“机座机架总成”完成吊装。在吊装“汽缸体总成”前，提前清洁，与服务商确认拆装用的拆机件以及安装用的工装，做到注重每一个细节，确保了成功吊装。
