文/刘豆豆 陈震兴 摄/盛君 陈鑫
13000吨4号船进入船台建造
3月22日， 13000吨重吊船4号船CB03分段上船台，进入船台建造。
为确保该船按期交付，总装三部将围绕三方面下功夫：一是缩短周期，二是工序前移抢前施工；三是提高下水完整性。该船船台周期仅91天。在分段场地有限情况下，总装三部将总组分段提前开工，保证分段储备量。将更积极与设计所研究，优化分段预装托盘，提前策划托盘配套材料纳期。明确各类铁舾装件提前安装周期，提高下水完整性，减轻码头压力。
总装三部表示，将全力确保4号船下水完整性在四艘船中达到最好。
13500箱船8号船入坞
近日，长兴造船最后一艘13500箱船H3032顺利下坞。
H3032、H3030两船同坞建造，生产周期紧张。搭载部集思广益，针对缩短造船周期目标，提出“下坞总组，同时搭载”方案，抓住有效施工时间，合理调配生产资源，保证了该船按时入坞。同时也减轻了吊车负担，为后续分段搭载创造了有利条件。
搭载部将在吸取同类型船建造经验基础上，以“累点成线，积线成面”的方针，提前做好各项准备工作，分区域完成各舱室完整性工作，早日完成船体贯通及出坞大节点。
