有这样一位老人，工厂就是他的家。他用40年时间，在党旗下诠释了忠诚与责任。他就是船体结构老法师刘集善。他1963年进厂，原第二造船事业部技术质量科科长，高级工程师，10多次被评为厂（公司）先进工作者，多次被评为先进党员、优秀专业技术工作者。
赤胆忠诚
刘集善（1938-2013年）
1970年，工厂建造“625”海洋地质调查船。当时，“三结合”班子取代了专业技术部门，不少人热衷“革命”去了。可刘集善却一头扎进了工作，近100只分段、500余张施工图都由他绘制。从技术到生产调度，从船体、舾装件到副机生产，全由他领衔统筹。由于过分劳累，他患上了肝炎。当得知这艘船获得了优质产品奖，刘集善连呼：“值！”
1983年，工厂建造出口8400匹三用工作船，刘集善又编制了船体建造方案和施工要领指导性文件，并攻克了导流管、艏侧推、艉侧推、艏侧滚筒、喷水装置等关键技术难题，质量获外商和验船师好评。
在新工艺新技术推进方面，他认为缩短造船周期应从工艺上加以改进、深化。每年刘集善都提出合理化建议，1986年、1987年连续被评为上海市技术改革积极分子，1988年被评为上海市合理化建议先进个人。
他将自己毕生的技术经验，毫无保留地传授给年轻人。他的多名徒弟任职生产、管理重要岗位。
刘集善编著的《船体冷加工》1988年由哈尔滨出版社出版；他主笔并组织编写的《技术手册》（1-4册）、通用工艺文件（92项），已成为工厂技术工艺“蓝皮书”。刘集善先后为江苏科大、天津大学、华中工学院、武汉水运学院、清华大学的诸多学生做下厂毕业设计辅导及授课工作。
