文/摄 任姿
公司在人才队伍建设方面又有新举措。近日从技师(劳模)工作室技术攻关课题立项审核会上传来讯息,公司9名技师(劳模)工作室负责人紧密结合公司高端产品和重点项目建造实际,今年将围绕新工艺、新技术、新工装等的研发应用,对15个技术项目进行了课题立项。
★制作13500TEU集装箱船应急发电机报警测试模拟工具
★货舱烟雾探测报警烟雾发生器
★MARK Ⅲ型LNG船波纹板自动焊接工艺研究
★MARK Ⅲ型LNG船波纹板手工焊修补工艺研究
★13000吨重吊船船台建造期超距移位重大事故风险避免研究
★船台下水船舶船底损换风险避免研究
★推行模块吊装研讨
★921高效焊接试验
★H1814A薄型船体外板光洁光顺度质量的提高—水火弯板新技术的研究与应用
★云智能焊接管理
★WM960S实心焊丝与921钢焊接工艺摸底及焊工培训
★FSRUΦ508×44.5厚壁管焊接工艺研究(316L)
★FSRU海水总管焊接变形控制
★675R钢格栅安装工艺研究(150000T船设计与建造工艺研究)
★新型防滑砂
张翼飞工作室:焊机云智能焊接管理
该系统在监控电焊机正常使用情况同时,可提高焊接设备效率,实现工艺可控,保证质量同时可准确监控焊材消耗。
使用成熟后,生产第一线可实时显示每台焊机的工作负荷情况、待机情况、闲置情况;了解每台焊机在焊接过程中使用人所选用的焊接规范;可以远程监控焊接质量,当发生焊接质量事故时,该系统可以追溯到那台焊机及焊工个人;可以合理规划焊机使用情况,让焊机资源能有效产出,提高焊机使用率;在减少现场管理人员同时,可以准确统计日/周/月焊工的工作情况,提高焊工工作效率。
秦毅:MARK Ⅲ型LNG船波纹板自动焊接工艺研究
工作室设立培训基地组和燃料舱组。
培训基地将负责新员工的自动焊培训及考证,修补类培训指导,收集大数据摸索出更合理的工艺参数,并在模拟舱上加以实践。
燃料舱组将负责围护系统焊接的工作,焊后检验修补等详细情况收集,以便进行对比,寻找不足,为后期的改进与优化奠定基础。
周蔚慈:FSRU船Φ1.8M超大口径海水总管制造变形控制
该管是公司迄今为止所制作的最大口径管件。单件管子最长约3.5米,总组时最大长度约17米。工作室采用CAD制图制作马鞍相贯线样板划线,减少火焰二次切割余量次数,确保制造质量。
公司做实做优各技师(劳模)工作室的技术攻关,积极推动青年人才培养,将工作室打造成技能人才“孵化器”。各工作室负责人在课题前期准备过程中,注重角色转变调整,积极统筹协调项目的立项、攻关难点、预期效益等,为成功开题和顺利推进打下坚实的基础。


