【风采】不负韶华的创新人

先后在分段制造部技术质量科和开发研究所结构室工作。在生产现场，他主动虚心向工人老师傅请教，2013年调至开发研究所后，面对工作内容的转变，他愈加勤奋，认真钻研，向周围同事取经，不断提高自身的业务能力，在实际工作中积极开拓创新，为公司的知识产权工作和技术进步做出了贡献，曾荣获2017年度中国船舶工业集团公司知识产权先进个人，2019年获公司知识产权先进个人第一名。

近年来，在船舶结构开发岗位上，多学多问的他提高很快，在科研项目和科技创新中，能够有创新思维和布局意识，在14500TEU集装箱船、7.99万方LNG船、LNG加注船等多型船和科研项目的设计研发中，大力发掘创意点，结合现场经验，在设计和建造中均提出了或提高生产效率的设计方案和方法，并为公司申报了多项知识产权，使设计更具创新性，切切实实节省了设计制造成本。

他热爱工作，踏实用心工作，在熟能生巧的基础上开拓思路，推陈出新，另辟蹊径。在18600方LNG加注船的艏部拍击计算中，他认真研究规范，编写了计算方法的表格，优化了艏部外板结构重量，在申报2019年的降本增益项目的同时，把该设计方法和思路重新梳理，申报了发明。该发明对船艏外飘结构进行加强，有效对外飘结构进行强度区域划分，针对外飘不同区域所受压头大小的不同，进行合理的结构加强，满足外飘结构强度的同时，还可快速选择合适规格的外板及纵骨，具有较强的实用性。