文/摄 东华
党的百年奋斗路伟大而光荣，中国船舶旗下沪东中华在党的正确领导下，在前进路上奋发有为，不断创造新的佳绩。近日，央视《新闻联播》、《朝闻天下》等栏目，报道了我公司建造的23000箱双燃料集装箱船“达飞·索邦”号交付新闻，点赞中国船舶在世界超大型集装箱船领域实现了从跟跑到领跑、从“中国制造”到“中国创造”的历史性跨越。
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6月29日，我国自主研发设计建造的全球首创、最大、最先进的23000箱双燃料集装箱船“达飞·索邦”号，在沪东中华正式交付。至此，该项目共9艘系列船全部按时完工交付，实现圆满收官。
“达飞·索邦”号是9艘系列船中的最后一艘，该船型总长399.9米，型宽61.3米，甲板面积达23978平方米，相当于3. 5个标准足球场，比目前世界最大的航母还要长60多米。该型船可承载22万吨货物，最大堆箱层数达24层，相当于22层楼的高度，堪称海上“巨无霸”。
公司总经理陈军在接受采访中介绍，该船的最大亮点是安装了一颗独一无二的“绿色心脏”——18600立方米的MarKⅢ薄膜式燃料舱，用以装载LNG，为船舶提供 “绿色动力”。他强调，9艘系列船全部按时完工交付彰显了中国船舶集团作为世界一流造船集团雄厚的研发、设计、建造、配套实力和掌握关键核心技术的胆略与雄心，标志着在世界超大型集装箱船领域实现了从“中国制造”到“中国创造”的历史性跨越。
该船型为全球首创，涉及到一系列技术盲区和关键流程，沪东中华承担了首船建造重任，历经千辛万苦，越过千难万险，战胜了新冠疫情带来的诸多困难；自主技术攻关，建成了中国第一个MARK III型围护系统；不断工艺创新，完成了全球第一个将动力试航和气体试航“两合一”的壮举，诸多零的突破，形成一系列行业技术规范和标准，对后续双燃料船舶建造起到了示范引领作用。
优质建造和良好服务让沪东中华赢得船东极大信任，今年上半年已承接了13艘大型集装箱船，“十四五”良好开局，综合建造实力进一步增强。
