【喜报】公司焊接首席技师王忠平获2021年“上海工匠”称号

王忠平是公司焊接首席技师、集团公司特级技师、国家1+X特殊焊接职业技能专家组成员，曾荣获船舶工匠、全国技术能手、中央企业劳动模范等称号，享受国务院政府特殊津贴。

34年来，他唯一的工作是船舶电焊工。曾先后参与了大型液化天然气（LNG）船、超大型集装箱船、38000吨双相不锈钢化学品船，以及国家专项工程等各系列舰船的焊接工作，首创《横向埋弧自动焊（细丝）》新技术，获得《一种船体横向大接缝埋弧自动焊的焊接方法》等多项发明专利授权。曾参与了黄浦江多座跨江大桥、东方明珠广播电视塔天线桅杆、浦东国际机场等多项超大型钢结构市政工程，填补了多项国内空白，创造了多项中国第一，被誉为中国船舶界的“焊”将。

30多年来，王忠平扎根生产第一线，拜全国焊接大师张翼飞为师，刻苦学习钻研焊接理论和技术。在工作中，他勤于思考、敢于探索、勇于创新，多次解决焊接技术和工艺难题，并摸索总结出一系列独特的沪东中华焊接方法，为企业的转型升级和创新发展做出了卓越贡献。

在某补给舰艉轴架对接施工中，他大胆改变以往传统焊接工艺，带队攻克超大厚度钢结构焊接的技术难关，采用新的焊接工艺CO2半自动焊，超声波探伤合格率为100﹪，检验部门一次性验收通过，出色完成了艉轴架的对接。此项新焊接工艺的完美呈现，为企业超大厚件的焊接积累了宝贵经验，也标志着沪东中华的焊接技术又上了一个新台阶。王忠平参与双丝MAG焊的推广应用与改进，凭借过硬的技术、扎实的理论功底，提出了两种焊接方案，并在110000吨油轮、87000吨散货船实现应用，焊接合格率均在97.6%以上。他又带领团队编制了施工工艺和操作规范，并逐步扩展应用至各种船型之中。

作为“张翼飞劳模创新工作室”的技术骨干，王忠平针对国内船舶行业尚无采用埋弧横焊先例的情况，他主动提出了《船体横向大接缝埋弧自动焊的工艺研究与操作方法可行性》的攻关立项，带领团队历经4年探索，先后5次改进焊接设备，使其重量由原来1吨多瘦身为20公斤左右，焊丝直径由2.4毫米改进为1.6毫米，完全具备现场实际操作可行性，最终获得中国船级社（CCS）和挪威船级社（DNV）验证认可。

工作之余，王忠平主动担任企业培训部船舶电焊理论兼职教师，多次获得优秀兼职老师称号。他利用业余时间编制了《船舶电焊工》《船台焊接质量》等教材，《超大超小间隙》一文还入选《上海技师的高超绝活》一书。多年来，他为公司培训特殊材料焊工600多人次，培训CCS焊工近千人次。培养了船舶电焊高级技师5名、技师4名、高级工10名、中级工数百名，大部分成为了公司技术骨干，其中多人还在省部级焊接比赛中获奖。

王忠平表示，荣誉属于团队。要怀揣忠心，不忘初心，永葆匠心，不断学习，充实自我，为企业开发更多的焊接新工艺新技术，培养更多的船舶新工匠竭尽全力。