文/东华 摄/杜星良
先锋引领
总装二部围护系统部部长兼党支部书记沈杰是公司LNG船建造团队核心，他作风踏实，在现场摸爬滚打十多年，成为LNG船建造专家。他说，一枚党徽就是一份责任，无愧党徽就要履职尽责。为了扛起这份责任，他十多年立足岗位、恪尽职守，诚恳待人，团结协作，展现了一名共产党员的优秀品质，积极发挥党员干部的先锋模范作用，为LNG船缩短建造周期作出突出贡献，受到干部职工广泛好评。2022年，他被评为“中国船舶集团优秀共产党员”。
在公司建造23000TEU双燃料箱船MARK III型燃料舱过程中，面对一个又一个技术难题，沈杰不分昼夜，和各攻关团队一起深入讨论、制定方案、分析数据，带领团队攻坚克难，终于完成国内首艘23000TEU双燃料箱船MARKIII型围护系统燃料舱及首艘大型LNG加注船MARKIII FLEX型围护系统液货舱的建造工作，使公司成为全球唯一同时掌握NO 96和MARK III两个系列围护系统建造技术的船厂。
在NO96围护系统建造过程中，沈杰锐意进取，在生产计划、流程优化、工艺改进和技术创新等方面，寻找缩短围护系统建造周期的突破口。完成殷瓦膜密性试验，原来需要3周，沈杰将整个密性试验过程分解开，仔细研究各个试验的特点和周期，通过调整试验顺序、增加氦检仪等方法，逐步将密性周期缩短至10天。为了缩短舱容测量周期，他千方百计想出新方案，并说服船东，实现了缩短建造周期1周的目标。近年来，锲而不舍的沈杰带领团队激情进取，N096围护系统建造周期逐步缩短，8万方LNG船围护系统建造周期缩短至7.5个月，创造了新的围护系统纪录，为缩短LNG船整体建造周期起到了关键作用。
作为一名党员干部，沈杰对员工的工作生活关心入微。围护系统部员工在河北建造中国首个LNG岸罐，异地作业非常辛苦，当沈杰发现员工伙食质量下降，马上与总包方、联合体沟通，提高了伙食质量。同时还解决了其他一些因异地生产造成的生活上的困难。各类问题解决后，异地建造的员工保持良好工作状态，他们克服疫情影响，在今年4月按期完成了内罐安装的主体工作。
上海疫情期间，沈杰坚守零号基地，舍小家顾大家，始终在一线战疫。根据公司安排，他担任零号基地核酸检测负责人，在最艰苦的日子，他连续几天只能睡2、3个小时，为零号基地疫情防控和率先复工复产作出了积极贡献。
疫情期间，公司LNG船经营承接创历史新高，公司LNG产能将由年产4～5艘，逐步提升至年产8～12艘。沈杰未雨绸缪，开始着手策划人才队伍扩充培养、设备工装添置、工艺技术提升等一系列工作。他说，责任是他不变的座右铭，他要干在实处，走在前列，推动公司高质量发展，为中国LNG产业链发展贡献更多力量。
