2016年8月9日，中国船舶工业集团公司在上海召开了知识产权促进工程总结表彰暨知识产权提升工程启动会。中船集团副总经理孙伟、总经理助理兼科技部主任许淼、科技部专务常文君等领导出席会议，会议由总经理助理兼科技部主任许淼主持。
中船集团副总经理孙伟作重要讲话，他在讲话中充分肯定了促进工程（2013-2015年）取得的成效，他指出实施创新驱动发展、科技创新引领，必须进一步加强知识产权运用和保护助力“双创”。他要求各成员单位在知识产权提升工程（2016-2020年）期间高度重视、精心策划、具体落实，在关键技术领域规划布局，形成一大批自主知识产权，掌握一大批核心专利，并促进其实施转化，从而支撑中船集团公司核心竞争优势培育和各业务方向协调可持续发展。
会上，江南造船被中船集团公司授予“知识产权促进工程先进单位”称号，总工程师胡可一、科技发展部毛申飞和周小莺三人获得“先进个人”荣誉。
为期三年的中船集团公司知识产权促进工程全面推动我公司知识产权工作跃上了一个新台阶。这三年中，专利申请量年均增长率达到了35%以上，目前江南造船累计有效专利数量160件，其中发明专利35件（含4件国防专利）。
为了加快推进我公司重点产品和技术的项目研发，江南造船提出了基于VLGC关键技术的“液化气船百件专利工程”，其最终目标是：对液化气船开展自主技术研发，集成创新，围绕八项核心技术产生至少100件以上的卫星专利，形成一批液化气船专有知识产权，对液化气船进行全方位保护，打造中国江南型液化气船品牌。
1、根据全冷式液化气船菱形液舱在开发、设计、建造方面的特点和难点，研发人员最终梳理出八项核心技术，形成了VLGC关键技术图谱，联合专业机构开展并完成了江南液化气船专利工作信息化平台建设和专利战略研究分析。
2、在“菱形液舱绝缘及修复技术”这一核心技术领域，研发人员围绕菱形液舱绝缘技术的基本原理开发出了一系列专利，共申请了13件具有相关性的发明专利，将许多原理相同的小专利构建成为一个专利网。
3、随着“液化气船百件专利工程”的逐步推进，项目组制定了中长期专利申请布局和实施计划方案，截止2015年年底，累计申请专利66件，其中发明专利43件，实用新型专利21件，外观设计专利2件。
自中船集团公司知识产权促进工程开展以来，江南造船自主研发的灵便型LPG/LEG系列市场份额超过了韩国现代尾浦造船，自主研发的超大型全冷式液化气船VLGC成功突破国外技术垄断并填补了国内空白，研发推出的世界最大37500m3乙烷/乙烯双燃料运输船，获得4艘订单。江南造船成为了具有完整液化气船产品线的单体船厂。
知识产权工作的几点体会
1、“专利就在你身边”，申请专利的闪光点无处不在，加强专利宣传培训力度，调动全员申请专利的积极性；
2、完善的专利奖励机制是顺利开展专利工作的保障。获得专利证书后，专利奖金落实到位，并将专利证书作为员工晋升晋级的衡量标准之一；
3、申请专利可以作为技术总结和技术固化的重要途径，也是对技术人员本身价值的肯定；
4、申请专利不仅是为了保护自身的知识产权，而是成为狙击竞争对手的武器，从而突破竞争对手形成的技术壁垒，在商业谈判中获得竞争优势；
5、专利是一把双刃剑，正确选择知识产权的保护方式，采取专利申请和技术秘密相结合的组合保护法，将符合专利新颖性、创造性和实用性的技术申请专利加以保护，将具有前瞻性、不可公开的技术以技术秘密的形式加以保护；
6、在核心技术领域，绘制关键技术图谱，开展专利战略研究，公司各部门联动合作、自主策划并进行专利挖掘与布局；
7、合理利用失效专利和国外专利（未在中国申请的专利），绕过其权利保护范围，集成创新、二次研发，是产品技术创新的快速通道；
8、围绕产品塑造品牌，并注重品牌船型的升级，塑造了“中国江南”船型系列品牌，有代表性的是“中国江南”绿鲸系列散货船，从取了一个简单的名字发展到脍炙人口的名字再到品牌加-ville；以及“中国江南”液化气船系列，根据不同船型的技术特点，以动物名来命名船型。在产品的设计建造过程中将专利申请与品牌建设同步进行。
2016年是中船集团公司知识产权提升工程的开局之年，我们将在中船集团公司的正确领导下迈向新的征程，进一步落实重大科研项目知识产权全过程管理，并进行关键技术攻关和专利信息跟踪分析研究，提升我公司在核心技术领域的专利挖掘与布局能力，力争在集团公司知识产权提升工程中取得更大的成绩！
图文来源：江南造船科技发展部
编辑：孙新明
