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【精益】 “小改进” 解决“大难题” 公司自研升降运输系统破解“大坞小船”建造瓶颈

【精益】 “小改进” 解决“大难题”   公司自研升降运输系统破解“大坞小船”建造瓶颈 沪东中华造船
2025-12-18
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文/龚艺  摄/朱淼淼



精益于心 践之于行

近日,公司自研的“跨越式舷侧升降运输系统”在18600方LNG加注船(H1930A)成功投用,公司在破解“大坞小船”建造瓶颈、提升物流效率上取得关键突破。



在“大坞小船”模式下,中小型船舶的低干舷与大型船坞的高坞墙形成显著落差,导致LNG舱物料运输环节面临巨大挑战。传统依赖船坞吊机的方案,不仅大量挤占关键吊装资源,更导致运输效率低下、安全风险高,成为制约建造周期的瓶颈工序。

为系统解决此问题,技术中心下属工艺技术研究所联合各生产部门,运用精益思想开展专项攻关。团队创新研发出一套具备高度可调、模块化安装特性的跨越式升降运输系统。该方案将物料输送路径优化至舷侧,建立起一条独立、高效的连续流通道,从根本上避免了船坞吊机的资源过渡占用。


跨越式舷侧升降运输系统

该系统的成功应用,实现了多重精益效益:

释放资源:将宝贵的船坞吊机资源从繁重的物料吊运中解放出来;

提升效率:打造了专属于LNG舱的快速物流通道,大幅提升运输节拍;

保障安全:消除了相应的高空吊运风险,并集成人员通道,提升了入舱作业的安全性与便利性。


本项目为缩短LNG加注船建造周期提供有力保障,形成了一套可快速适配不同船坞与船型的标准化解决方案,充分展示通过工艺创新驱动精益生产的巨大潜力。


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【声明】内容源于网络
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