【要闻】再次刷新纪录！目前全球最大箱位集装箱船在江南造船开工

这是全球首款采用薄膜型燃料舱、双燃料推进的超大型集装箱船，达飞海运集团此前表示，该批船将以LNG为主要燃料，不仅采用了WinGD的双燃料主机，还配置了全球首型GTT MK III薄膜式燃料舱，容量达18600立方米。

薄膜式围护系统的建造技术是大型LNG船建造的核心技术。从2002年开始，江南造船便开始对薄膜式围护系统进行技术储备，先后取得了NO96型及MK III围护系统的建造资质，通过模拟舱的设计及建造，现已掌握了薄膜式围护系统的核心建造技术。

江南造船与拥有薄膜式围护系统建造经验的西班牙GABADI公司合作，共同建造4艘22000箱集装箱船的燃料舱围护系统。其中，首制船的燃料舱分段已于本月20日开工建造。

2018年7月20日，H1471船燃料舱分段开工

该系列船燃料舱的开工标志着江南造船打破了日韩对MK Ⅲ薄膜式围护系统建造技术的垄断，填补了国内MK III型LNG围护系统的建造空白，为公司进军大型LNG船市场奠定了坚实的基础。