张寅南
张寅南是21000TEU集装箱船总建造师、大型集装箱的建造专家，曾先后负责建造5100TEU、8530TEU、4700TEU、9400TEU、21000TEU系列集装箱船。长期奋战一线的他，共参与了7型27艘船的建造工作。
“身经百战”，但不“墨守成规”。21000TEU是目前国内自主设计建造的最大集装箱船，也是世界最大级别的集装箱船。面对首次建造该型船的艰巨任务，作为总建造师的张寅南创新管理机制、优化流程理念、改进工艺工法，最终确保产品准时交付。其中，首制船从试航回厂至交船仅用18天，创造了大型集装箱船试航回厂至交船的最短周期纪录。虽然在集装箱船建造领域积累了丰富经验，但张寅南面对21000TEU箱船项目，大力推动新工艺。他创新性建立巨型环段移位的管理机制，从现场施工、精度控制等方面完善了管理体制，填补了超大型集装箱船巨型环段移位施工的空白，缓解了船坞施工压力，释放坞内生产资源；首次提出智能船舶理念，实现全船智能掌控，并已取得船级符号；大力推动AMP大型岸电改建工作。“武艺超群”，但不“单打独斗”。张寅南在工作中十分看重团队的力量，定期召开项目例会，共同解决问题，增进团队凝聚力。在他的带领下，21000TEU集装箱船项目团队荣获“感动江南十佳团队”称号。21000TEU系列集装箱船的成功建造及交付，不仅刷新了国内自主设计建造集装箱船载箱量的纪录，更巩固了江南造船在大型集装箱船船领域的品牌地位。
转载自中船集团
