你有多久没见过太阳了？
过完四月清明雨纷纷
接下来就是梅雨季
你是否感到绝望......
今天
咱不等太阳了
上世纪五六十年代都流传
有困难，找江南
没太阳咱就自己造“太阳”
噔噔噔噔~
今天
江南造船为中远海运集团建造的
“宇宙六子”中的“老四”
“太阳”
交付啦~~
太阳号
2019年4月25日，由中船集团所属江南造船建造的21000TEU超大型集装箱船系列第四艘——“中远海运太阳”号（COSCO SHIPPING SOLAR）正式交付中国远洋海运集团有限公司。该船由中船第七〇八所设计，是当今世界最大箱位的集装箱船之一。中远海运集运副总经理辜忠东，中远海运集运纪委书记袁健，中远海运集运副总经理陶卫东，中国船舶工业贸易公司亚太部副总经理郑民胜，江南造船副总经理张俭，江南造船纪委副书记刘祥博等出席命名交付仪式，江南造船市场营销部副部长杨凌主持仪式。
张俭在交船仪式上致辞。他表示，“中远海运太阳”号的圆满交付，将对我国“海上丝绸之路”起到更大的推动作用，使我国在国际海运界的地位更上一层楼，为“一带一路”战略的实施提供了更加坚实可靠的保障。他强调，该船的顺利交付是该系列项目的又一重要里程碑，江南造船也将以此次交船为契机，在认真做好售后服务工作的同时，认真总结前船经验，努力开拓创新，优化建造流程，进一步强化专业能力，尽全力确保后续2艘姐妹船的按期优质交付。
该型船总长400米，船宽58.6米，型深33.5米，最大吃水16米，设计航速22海里/小时，最大载重量198000吨，最大载箱量21237TEU，配备1000个冷藏箱插座，并且已入CCS和DNV GL双船级。据悉，该型船配备了超长冲程高效主机，采用高效螺旋桨及节能装置；通过定制化设计船体线型和舵桨，进行多航速、多吃水的线型优化，达到优异的水动力性能和经济性指标；该船配备机舱监测报警系统、能效管理系统和闭路电视监控系统等多种设备，可实现无人机舱的运行状态及对全船各关键部位的实时监控；驾驶室集合了最先进的航行控制系统、全船局域网系统及船岸卫星通讯系统，可以确保船舶在全球海域的安全航行和船岸信息交流。此外，“中远海运太阳”号在大幅度提升船舶装载能力的同时，充分考虑航线揽货种类和配载操作的实际需求，加大配载灵活性，提高冷箱、危险品箱、重箱和高箱的有效装载能力，突破了超大型集装箱船的结构设计的关键技术，提前满足URS11A、URS34的结构规范统一要求。
策划/ 陈子春 余俊伟 韩婷
图/韩婷 徐铭
编辑/ 韩婷
