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历经2年设计，东西人工岛即将进入施工阶段！！
港珠澳大桥的“巨轮”就要开了，
还不赶快“上船”！
东岛旅游观光，西岛养护办公
东人工岛将建成1600米环岛观光步道，
开放给游客旅游观光，
观赏伶仃洋上的碧海青天，
看白海豚遨游嬉戏，看海天一色，
想想就特别激动，有木有！
东、西人工岛的岛壁结构
这样的岛壁结构叫“扭工字块体”，
形状就像一个扭转的工字形，
适用于水深浪大这样的深水防护工程，
而且单个工字块就重5吨，
东人工岛大概需要35200个工字块，
远远望去，那叫一个壮观！
向西6公里，就是西人工岛啦，
西岛以办公和为桥梁提供养护服务为主，
两岛之间，珠江水川流不息，
两岸三地，高楼林立，车水马龙，
建成后绝对是一道非常靓丽的风景线！
“海上大邮轮”+地域文化
港珠澳大桥是举世瞩目的交通枢纽工程，
两岸三地翘首企盼，
两岛以“大邮轮”的姿态遥遥相对，
极为豪迈气派，又彰显时代特征。
设计方面融入了浓郁的南洋文化，
建筑外走道内侧运用了“柱廊”的符号元素，
还有各式建筑，更是两岸三地的文化沉淀，
配以通透连贯的对外观景墙，
这绝对是最高级的视觉感官盛宴！
国内最大的清水混凝土建筑
为了应对环境复杂的海洋环境，
岛上建筑都是清水混凝土工艺结构，
施工时一次浇筑成型，不做装饰，
显得庄重，又无碰损无污染，
而且表面极为平整光滑，色泽均匀，
又彰显出内敛、稳重的气质来，
而且极为稳固，适合应对各种恶劣气候。
除了东、西人工岛，
有高大上的珠澳人工岛！！
珠澳口岸人工岛也是重要组成部分，
总面积预计达220万平方米，
能防御珠江口300年一遇的洪潮，
绝对算是一大逆天亮点呀！！
鱼头已经开始想象，
当这座恢弘大气的跨海大桥通车后，
时速100KM，海景在不断倒退，
一路在桥上开，海风徜徉的唯美浪漫……
更迫切想瞧瞧，
人工岛上，汇集两岸三地的繁华景象了！
我想这座大桥建成之后
带给港珠澳的
肯定又是一个前所未有
的繁荣景象...
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