【要闻】中国舰艇编队协助救援印尼失事潜艇，“中国船舶造”大显身手！

    “永兴岛”号远洋救生船（舷号863）由中国船舶集团七〇八所设计，江南造船厂建造，曾用弦号J506、远望3号（1983-1985年参加我国航天科学试验期间）、南救506，2003年改为863号。为925型（大江级）潜艇支援舰第2艘，现服役南海舰队。1978年11月J506开工建造，翌年2月上船台，同年7月下水，9月至10月完成码头系泊试验，11月试航。是我国自行研制设计的大型远洋救生船，具有续航时间长，探测设备先进，救援技术成熟等特点，主要担负近海和远洋救生、援潜、打捞、援外损管等多样化任务；曾先后参与“神舟”四号、五号、六号载人飞船等重大保障任务，马航MH370等搜救任务。

“探索二号”由海洋工程船改造而成，其搭载的整套科考作业水面支持系统由中国船舶集团七〇四所提供。“探索二号”共增装14台全国产化科考装备，彻底摆脱长期以来对国外厂家水面支持装备的依赖，标志着我国在全海深科考作业装备能力上又进一步。

2009年，4500米级“深海勇士”号载人潜水器立项。中国船舶集团七〇二所作为项目牵头单位，组织国内更多的优势企业，历经八年持续艰苦攻关，实现了载人舱、浮力材料等十大关键部件的国产化，国产化率达到95%。“深海勇士”号的成功，极大拓展了中国企业相关领域的制造能力，实现了我国载人潜水器由集成创新向自主创新的历史性跨越。