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【身边的榜样】总装部：解洪路、刘雪、许科朋

江南造船

2024-08-22

编者按

编者按：今年以来，在公司持续推进用工管控模式重塑的同时，公司党委也同步加强产业工人党建工作。过程中，各部门均发现了一批表现优秀、积极向组织靠拢的员工，他们也被所在部门党组织确定为“身边的榜样”。

从本期开始，我们将在公众号平台分期介绍他们中的一部分，让我们一起体验榜样带来的感动和力量。

做才有结果——解洪路

解洪路，总装部主机作业区钳工班组长，高级工，2009年进入公司，2010年成为班组长，他参与建造了各类型集装箱船、散货船及液化气船，解决了主机及舵系安装工作诸多难题，获评过优秀班组、先进个人等荣誉。

有机会就要抓住

解洪路是今年4月份提交的入党申请书，谈及缘由他有些激动。“我家里有长辈当村干部的，是一名党员，我父亲也是一名老党员，在山东老家2003年就入党了。今年以来，公司推进产业工人党建，对我们这些想要向党组织靠拢的工人越来越关注，这是双向奔赴，我要抓住这个机会。”在江南工作15年，他的工作技能和收入都提升了许多，他想在江南一直干下去且干得更好。

解洪路所在的班组共18人，平均年龄36、7岁，其中有三名高级工、三名中级工。近日来，7月份的物量达到今年之最，两条大型集装箱船的主机动车、试航、交船，加上17.5万立方米大型LNG运输船的主机轴系、轴发安装，让整个班组开启了“作战模式”。“双机双轴双桨的建造结构，工作量翻倍都不止！留给我们的时间只有两周，是7月份最热的那段时间，体感温度要达到40℃以上，我们上去后衣服就没干过。”不仅工作量大，施工精细程度要求也高，大LNG这一型船轴系安装需要64块调整垫片，拂磨空隙的精度要保证在0~5丝（1丝等于0.0254毫米），平均下来需要5-6人一天耗费十几个小时，持续8天。最终解洪路带领班组成功将主机轴系对中、轴系负荷调整及调整垫片拂磨等重要周期分别压缩了2-3天，确保了公司建造节点的顺利推进。

成为入党申请人后，解洪路对于未来在江南工作也有了更高的目标：“2016年拿到高级工证书后就没有再进一步，前两年想过要考技师，但是因为工作繁忙耽搁了，现在我正逐步向党组织靠拢，我也要不断提升自己，努力让自己成为真正的榜样！”

“幼儿园园长”——刘雪

刘雪，毕业于江南技校，入司后就进入总装部当接线工，至今已有十年工龄。2021年开始她成为了总装部电装作业五区电工五组的班组长。班组主要负责大型集装箱船和大型LNG船的设备接线工作。她于2023年12月递交入党申请书

敢想敢做

7月，公司首制 175K LNG 船正处于发电机系泊实验，主机电气系统、液货系统开通的关键阶段，作为这艘船接线工作的负责人，刘雪面临着诸多困难。该船机舱为技术未固化的双系统，现有的技术是否适合该系统未知，面对困难，刘雪根据自己的理解和多年经验提出了解决方案——区域化和系统化施工相结合。她认为机舱区域系统众多，不能只按系统而忽略区域，应该区域和系统同时进行，才能在满足系统交验的前提下更好地保证区域安装完整性。

新的方案也面临很多未知问题，那段时间刘雪每天都在现场收集问题，以便第一时间反馈给领导和厂家。为了按节点完工，她常常工作11点才离厂。经过一个多月努力，发电机以及辅助设备的接线工作顺利完成，发电机系泊实验也顺利完成。

“幼儿园园长”

刘雪管理的班组有25位成员，其中刚从技校毕业的有20个人，整个班组平均年龄二十岁左右。新人在接手工作时，刘雪都亲力亲为教导。每当他们工作出错时，刘雪会带着新人一起返工，现场指导，让他们下次不再犯错。过程虽然辛苦，但她始终坚守。在刘雪耐心指导下，新人们逐渐掌握了接线技巧，工作效率和质量都有了显著提升。在她的关爱下，新人们逐渐建立起了信心，团队的凝聚力也越来越强。部门领导知道刘雪带新人的态度，因而她也就有了个外号：“幼儿园园长”。

闲不住的“实干家”——许科朋

许科朋，总装部船装作业三区氩弧焊焊工，1995年生人，来自于河南洛阳，在校时学习的是手工焊，2013年江南去学校特招，他应招进入江南学习氩弧焊。

有问题就必须解决

氩弧焊难度系数比手工焊要大得多，进入江南后，许科朋就深钻氩弧焊，逐渐从一名学徒成为独当一面的“老师傅”，如今已是氩弧焊工三类工（最高等级）。某船试航时，恰逢端午小长假，氩弧焊人员紧张，当班组长在群里问谁能去时，许科朋第一时间请缨。试航期间该船发电机出现了问题，前机舱排气管机带膨胀节破裂漏烟，因为突发事件没有备件，就只能依靠修补。排气管的壁厚比A4纸还要薄，比之焊丝厚度更是薄如蝉翼，稍有不慎就会融穿，这对于氩弧焊点焊手艺是极大的考验。“我当时脑海中只有一个念头：出现问题必须解决，只能成功！”多年来的技艺与沉着的性格让他在一个半小时内完成了两个零件补救，让航行实验得以顺利完成！

就想做点有价值的事

由于氩弧焊是配合工种，试航期间如果没有突发事件，任务并不繁重，这让许科朋有点坐不住了。他主动加入试航安全小组，跟着他们一起每日定期巡查全船物资固定情况和安全隐患，在试航回来后还积极参与意见消除工作。“我既然来试航了，就想做点事，做点有价值的事！”

许科朋2022年7月递交入党申请书，如今的他已经是一名入党积极分子。2022年当时住在西部生活区的他，还是一名抗疫志愿者。“我是看着他们上门做核酸、送三餐，我就想着我能不能也成为其中的一员？哪怕是帮忙扫地也行！”志愿者这段经历，让他递交了入党申请书。问及入党动机，他很实诚，他说：“我是个闲不住的人，有时候别人就会说：这又不是你的事，你不用多管！但如果我成为一名党员，我就可以自豪地回应他们：我是党员，我就是要为人民服务的！”