2018年9月世界银行对泰国物流体系效率评估显示泰国物流体系在东盟国家中的排名仅次于新加坡。显然，泰国通过由17个公共和私营出口相关组织组成的一站式出口服务中心，以缩短获取出口审批文件和咨询所需的时间、提高通关效率的举措获得了实质性成效。中恒远策研究员曾维维分析认为，泰国政府相关举措针对性强，落地效果显著。
2018年10月泰国交通部陆运厅提交了拟在全国建设17个物流运输站计划，交通部最终批准6个物流运输站作为试点先行建设，包括清迈府、孔敬府、素叻他尼府3处主要城市物流运输站和宋卡府、穆达汉府、廊开府3处边境物流中心，并拨款60亿泰铢（约1.8亿美元）。中恒远策研究员曾维维分析认为，新的物流运输站将成为泰国物流网络重要节点，进一步提升泰国物流业发展水平。
值得一提的是，随着泰国国内基础设施的不断完善，加之其坐落于东盟的中心位置，泰国市场也因此受到来自全球众多行业的青睐，吸引了包括汽车、物流、电子电气、旅游、医疗和食品等领域的企业进驻。中恒远策研究员曾维维分析认为，泰国正迅速成为全球跨国公司的关键物流中心，作为一个关键的区域枢纽中心，值得我国物流相关企业给予积极关注。
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