6月1日，公司品质精度部联合EPS船东及ABS船检，外高桥造船品保部、配套部，外高桥海工生管部、模块部、技术部、配套部和亚达、海威斯特两家合作单位进行了双壁管及低温管的质量交底。
EPS项目首制20.9万吨双燃料散货船H1531船上建、机舱棚区域双壁管及低温管在公司即将开工制作，作为本次开工的H1531船是公司与EPS合作的双燃料系列船舶的首制船，也是全球首艘纽卡斯尔型双燃料散货船。据悉，双燃料（LNG+燃油）船型是船舶清洁低碳技术的新方向，代表了该船型的最新发展趋势，可满足国际海事组织最新环保要求。
质量交底过程中，品质精度部分别就该项目双壁管及低温管的材质、WPS工艺、ITP报验、焊工、焊机、焊材、NDT探伤、压力试验、钝化及管支架的制作安装等多个方面对厂家进行了交底。会议明确了各质量管控节点的要求，并确定了各项材料提交的时间节点。此外，ABS船检针对管子制作过程中涉及的装配工具、管材存储及保护、管材质量、焊接质量等质量控制方面进行了宣贯。交底结束后，参加人员围绕项目潜在质量风险展开了进一步讨论。
通过本次质量交底，船东、船检、船厂及施工单位对EPS项目20.9万吨双燃料散货船双壁管、低温管的建造质量要求及工序有了明确要求，为后续项目双壁管及低温管的顺利建造提供了保障。
图\文 吴康成
