【海工要闻】13座+4艘，公司海工产品全面交付收官

9月7日，公司迎来最后一座自升式钻井平台交付离港的日子，本次交付标志着公司海工产品实现全面交付收官。回首风雨来路时，每个产品的交付都凝聚了公司全体员工的心血和努力。下面就让我们一起沿着时光的轨迹共同回顾那一个个激动人心的时刻。

  H1368

2019年7月，公司建造的CJ46型海上自升式钻井平台（H1368）签字交付，该平台于8月2日举行命名仪式并于8月13日顺利离厂。2019年以来，公司抓住国际海工市场出现的新需求、新变化，适时调整生产作业计划，加强海工产品的统筹协调，加快在建产品的完整性建造，以满足市场需要；该项目的交付也拉开了海工产品去库存的序幕，公司在多方面进行了探索，为后续平台交付提供了可借鉴的模式和经验。

 H1378

2019年10月23日，公司为山东海洋集团有限公司建造的CJ46型自升式钻井平台（H1378）正式交付赴海上运营作业。该平台是公司精心建造的具有最新节能环保设计、可以有效节约运营成本的高品质海上钻井平台，是我国海洋经济投资业与造船业央企强强联手、合作共赢的胜利成果。

  H1418

2019年6月28日，上海制造的第一座CJ50型自升式钻井平台正式命名，并于12月7日离厂交付。这是继成功建造JU2000E、CJ46型之后，公司推出的最新型号钻井平台，标志着公司已形成定制化、系列化和批量化开发、设计、建造自升式钻井平台的能力。

 H1379

2019年12月4日，公司为山东海洋集团有限公司旗下NOF公司建造的CJ46型海上自升式钻井平台交付运营并于12月7日交付离厂；该平台于2018年12月18日进行了合同交付签字，为后续在建平台和更广泛领域的合作奠定了坚实基础。

  H1319

2020年2月18日，公司为天津中船建信建造的JU2000E型海上自升式钻井平台（东方发现），安全拖离外高桥海工码头并将投入运营。该平台是“新冠”疫情爆发后，公司复工复产一周内交付的首座钻井平台，充分体现了公司积极推进复工复产的决心和成效，受到了包括“人民日报”等媒体的广泛关注。

 H1289

2020年4月2日，公司为天津建信一号租赁有限公司建造的JU2000E型自升式平台H1289“国瑞（SINOOCEAN AUSPICIOUS）”号签字交付，并于4月17日顺利拖离公司码头投入运营。该平台是公司复工复产后交付的第二座平台，公司贯彻“一手抓疫情，一手抓生产”的统一部署，上下齐心协力聚力攻坚，与船东、船检积极对接，自2月25日开始至4月17日完工交付，最终使得接收平台周期仅用了50多天。

  H1419

2020年5月2日，公司为山东海运集团有限公司设计建造的CJ50型自升式钻井平台（H1419）顺利交付拖离公司码头。该平台是公司为山东海洋集团设计建造的第四座钻井平台，该平台的签字交付再次验证了外高桥造船在海洋钻井领域批量化建造和交付能力日趋成熟，日益成为中国海洋工程领域开发、设计和建造的领跑者。

 H1320

2021年3月3日，公司为天津中船建信建造的JU2000E型自升式钻井平台“国顺”号签字交付，并于4月20日安全顺利拖离码头。为保证平台有序高质量交付，各方在交付期间通力合作，“国顺”号项目创公司同类型配套接船46天最短时间纪录，为平台投入运营争取了时间。“国顺”平台由中海油服作为平台作业操作者，交付后将赴东海作业，助力中国油气资源勘探。

  H1348

2021年3月3日，公司为天津中船建信海工建造的JU2000E型自升式钻井平台“国信”号签字交付，并于5月7日拖离码头正式交付中国电建集团贵州工程有限公司运营，“国信”平台将在后续改装完成后赴指定作业区域进行风电安装作业，为进一步盘活海工装备资产打开了新通道，提供了新思路。

 H1369

2021年10月13日，公司建造的CJ46型自升式钻井平台“国智（SINOOCEAN WISDOM）”号顺利签字交付，并将于10月23日交付运营。该平台是公司与中石化胜利海洋的首个合作项目，是在国海海工牵头协调下公司交付的第10座钻井平台。

  H1349

2022年9月7日，公司为天津中船建信建造的JU2000E型自升式钻井平台“国硕”号（H1349项目），正式交付中海油田服务股份有限公司投入运营。此次的交付，巩固了公司在国内海洋工程装备设计建造的领军地位，进一步彰显了雄厚的海工装备设计建造实力。

2020年1月17日，公司建造的平台供应船“国海民兴”轮举行签字交付仪式，于5月8日正式交付于中海油田服务股份有限公司，并于5月23日驶离公司码头。这是“外轮国用”的首次尝试，有力支撑了中国海油“七年行动计划”，为国家海上油田增储上产及国家能源安全提供有力保障。

2020年2月26日，公司建造的平台供应船“国海民盛”轮举行签字交付仪式，于5月8日正式交付于中海油田服务股份有限公司，并于5月23日驶离公司码头。交付后，该船主要在东海海域作业。

2021年4月25日，公司建造的平台供应船“国海民富”轮顺利驶离公司码头，正式交付中海油田服务股份有限公司投入运营，作为公司PSV去库存项目的第三条船，该船的成功交付是继“国海民兴”和“国海民盛”轮的再次接力，也是公司上下一心聚焦提升海工产品交付，促进企业高质量发展的有力见证。

2021年5月1日，公司建造的平台供应船“国海民强”轮正式交付中海油田服务股份有限公司投入运营，错位公司PSV去库存项目的第四条船，该船的成功交付是对项目建造团队和保养团队的充分认可。