2024年新年第一天，装载着H1578/H1380船上建以及H1567船机舱分段的“外船海01”缓缓驶离公司码头，拉开了公司步履不停、奋斗2024新目标的序幕。
2023年是箱船进入批量化建造的一年，公司各部门协同努力，持续优化管理提升，积极推动公司各项经营决策及重点管理工作落地。在生产领域不断推进精细化管控，强化成本工程的推进执行，努力做到计划高标准执行、资源高效率配置、产能高质量发挥、企业高效益经营。2023年，公司完成各产品完整性分段数量2478只，各产品完整性吨位20.62万吨，上建回厂32船套，圆满完成了年度生产任务目标。
2024年公司面临分段类型变化、船型变化等新的挑战，箱船主船体分段舱口盖舱口围分段等进入收尾阶段，窑湾分段和FPSO分段即将交付完成，FPSO生活楼也将再次从公司码头发运。随之而来的是舵叶分段再次重回视野，小油轮机舱分段总段建造将成为公司的标志性生产节点，而PCTC的开工以及50E/F总段的建造也将会吹响向新船型冲锋的号角。2024年预计全年物量2155只分段，合计19.57万吨，其中的机舱分段总段和PCTC总段建造交付对公司各部门是全新的挑战。
新的一年已经到来，2024年公司各部门将继续锐意进取，有序有效推进各项生产任务，为公司高质量发展做出新的贡献。
图文\ 贾斌
