8月19日，随着H1383上建总段露天甲板喷涂顺利完成，RCL项目圆满结束。项目历时293天，涂装部顺利完成76个上建分段、28个总段、4套上建的制作。在安全零事故生产的同时，实现上建建造周期同比缩短4.9%、分段建造周期平均缩短3.1%
（一）
迎节点，抢工期，
生产策划同共振
为持续做好RCL项目涂装批量化生产建造工作，涂装部根据回厂节点要求，提前介入施工，组织分段阶段清洁生产及保护，充分避免返工、保证涂层美观以及油漆利用率。在油耗系数方面，涂装部积极与油漆公司现场技术服务沟通，在满足涂料施工工艺标准的前提下，持续以人员技能、时间计划编排为突破口，深化内控，最终呈现“两底一面”，到“一底一面”的技术突破，实现油漆消耗系数突破1.95大关。
（二）
战高温，斗酷暑，
见缝插针同坚守
随着近期室外气温攀升，现场涂装生产遇到诸多阻碍。涂装部严格执行防暑降温要求，结合生产作业时间和现场环境温度，组织分时分区错峰作业，保证生产进度；每日召开作业区生产专题会，保障生产交验“见缝插针，一把过”。
聚集节点，全方位协调设备运用，积极开展现场通风送凉，及时发放清凉四件套、盐汽水等慰问品，加大现场安全巡检力度，稳定施工作业环境。涂装部同心同力，迎“烤”作战，助力平稳交付。
（三）
保质量，稳交付，
总结经验同并进
为确保项目按计划完整回厂，涂装部组建项目攻关专队，实施全流程、全方位的质量监控。针对H1380船首制改单工作负荷大，改善点位多的工作特点，涂装部强化与船东以及前道的紧密沟通，采取一方面跟进，二方面布局的方法，灵活作业，并对后三条同型船进行紧密分析与研判。实现RCL项目改单数量的明显减少，并取得H1381、H1382、H1383改单油漆完工后返工人员投入率降至2.1%的成绩。
随着项目的顺利收官，公司年度7000TEU涂装作业已圆满结束。后续涂装部将持续以党建引领中心工作，聚焦114KPOT、PCTC等船舶上层建筑新项目，不断提升“实干、肯干”的本领，攻坚克难、提质创优，在批量化、完整性建造的道路上革新突破，持续推进建造产品商品化，以生产实绩助力公司高质量发展。
图\ 陈红伟
文\ 罗梓煜
