为进一步落实公司“固标准，强精益”管理主题，充分发挥PCTC批量化建造优势，3月27日，涂装部开展9000CEU PCTC H1603涂装施工总结，聚焦9000 CEU首制船H1603涂装管理与首批次8600CEU涂装相同点及不同点开展分析，总结相关建造经验，持续完善现场施工工艺，做到管理能力持续提升，施工成本有效压降。
分段重策划，严格保周期
内场作业区围绕PCTC分段先行建造开展施工总结，从安全、质量、油漆消耗、涂装周期等全维度开展数据总结分析并与以往船进行对比，在确保安全无事故、质量达标的前提基础上，进一步压缩涂装周期确保按期交付后道；同时聚焦重点项目艉门、侧门完整性涂装施工及防滑沙重点施工形成标准作业流程，践行精益生产理念，结合艉门、侧门搭载顺序及精度工艺，全流程跟踪烧坏修补，在先行阶段做到“应做必做”，达成产品完整性涂装交付。
总段强总结，持续优工艺
外场作业区结合后行50E/F总段施工情况，形成“三取消”问题清册，横向沟通内场作业区、纵向沟通前道部门，总结工序前移目标清单，持续优化工艺建造流程，针对合拢烧坏区域提前协调分段阶段做出涂装预留，有效降低油漆、人工、材料成本的额外投入；同时总结相关施工经验，优化现场劳动派工配置，针对总段各区域、各层化整为零推进涂装完整性工作，持续优化周期管控，严守公司交付节点。
统筹建机制，全面促提升
涂装部各级管理人员高度重视PCTC生产建造，自首制船生产策划阶段成立部门专项小组，分管部长带头，各级管理人员各司其职，围绕自身责任区域及生产任务群策群力，形成一套周度例会、月度数据分析、单船总结发布项目管理机制，聚焦核心指标任务，切实做到“挂图作战”。
总结指出，后续部门各级管理人员需加强现场发现问题的能力与施工总结的能力，针对重点项目形成分、总段施工档案，做到一船一总结，为形成标准化施工奠定坚实基础，有序完成各项生产任务。
图文\ 陆鑫杰
