文/汪练、晋克岭
图/汪练
9月7日，上海市船舶与海洋工程学会组织专家对公司《相控阵超声和衍射时差技术在船舶与海工检测应用中的关键技术研究》进行成果鉴定。
该项目围绕相控阵超声（PAUT）和衍射时差技术(TOFD)在大型船舶和海洋工程开展应用研究，形成先进的检测工艺。该项目开发的各类自动扫查装备，极大提高了现场检测效率和采集数据的可靠性，大幅降低了无损检测中Γ射线源的使用频率并提高了工作人员和环境的安全性。项目目前已受理发明专利1项，软件著作权登记1项，发表论文13篇。
会上，公司品质保证部技术人员汇报了小径管焊缝检测、LPG船用液罐对接缝相控阵检测、带涂层相控阵超声快速检测、中厚板联合检测及适用于以上工艺的扫查装备等关键技术的解决途径及实施过程与效果。项目成果的关键技术与创新点成功应用于海洋平台及世界上最大的40万吨矿砂船、20000箱集装箱船的建造，降低劳动强度，提高生产效率，并降低安全和环保风险，实现绿色造船，获得学会领导与专家的一致认可。与此同时，与会专家也对例如PAUT、TOFD等技术的评判标准提出了宝贵意见，希望公司能将技术形成标准化，提升公司的综合竞争力。
专家组经过集体讨论，对《相控阵超声和衍射时差技术在船舶与海工检测应用中的关键技术研究》成果给出高度评价，专家组表示，该项目成果的各项性能指标达到国内船舶与海工行业的领先水平。
相控阵超声（PAUT）和衍射时差技术(TOFD)的成功应用，使公司检测工作的效率提高60%以上，缩短了船舶建造周期，提升公司在船舶行业的综合竞争力。
