将简单的事情做到极致就是不简单，将平凡的事情做到极致就是不平凡。从1999年建厂之初开始，外高桥造船就将目光定格在一个看似简单船型的研发之中。十九年，从第一代至第十一代，外高桥造船将“好望角”型散货船的研发做到极致。截至目前，公司累计承接好望角型散货船系列定单近300艘，已完工交付近260艘，世界排名第一，并拥有一定国际市场定价权，外高桥造船“好望角”的定价已成为国际造船市场上的风向标。
成立伊始，外高桥造船在中船集团公司的正确领导和全力支持下，与香港著名船舶设计大师郑瑞祥、上海船舶研究设计院联手，共同开发、设计了中国第一代绿色环保型17.5万吨好望角型散货船。
经过近两年的构思和完善，2001年5月终于向市场隆重推出了外高桥造船的处女船，拉开中国制造向中国创造迈进的帷幕。这艘由沪港两地设计师精心设计，公司精心打造的17.5万吨好望角型散货船，是我国当时建造的最大吨位散货船。该船在设计中大胆创新，融入绿色环保基因和元素，使其成为国内第一艘取得美国ABS船级社“绿色入级符号”的船舶，成为国家重大装备创新研制项目。
经过多年的精心培育，外高桥造船的“好望角”已成为建造最多、市场占有率最大的中国船舶出口“第一品牌”。曾获得第五届上海国际工业博览会铜奖、上海市高新技术成果转化项目A级、中国船舶工业集团公司科学技术进步一等奖、上海市科学技术进步二等奖、第六届中国国际高新技术成果交易会优秀产品奖等，被评为“上海市名牌”产品、“中国十大名船”、“2008年度品牌船型”等荣膺称号。
2018年，公司顺利命名交付3艘20.8万吨散货船以及1艘18.7万吨散货船，进一步巩固外高桥造船“好望角”型散货船研发建造中心的地位。
2003年6月27日
“CSK FORTUNE”号顺利交付 ,该船是外高桥造船完工交付的第一艘散货船。
|
2010年11月23日 “BULK MEXICO” 号顺利交付,该船是外高桥造船完工交付的第100艘散货船。 |
2014年7月11日
“SEAFARER” 号顺利交付,该船是外高桥造船完工交付的第200艘散货船。
|
2018年12月8日 “FERRUM AUSTRALIS” 号顺利交付，该船是外高桥造船最新完工交付的散货船。 |
个性化的经营理念，促进产品的创新发展。外高桥造船前期依靠灵活策略满足顾客个性需求，后期发掘顾客尚未被满足的需求，跟踪掌握规则变化，持续创新，主动提升产品性能，提供超值的服务和产品。以绿色环保为亮点，提前预研储备，形成产品系列，确保企业订单在行业中的领先地位。
2017年12月5日，外高桥造船最新开发的21万吨双燃料散货船，在上海国际海事会展上同时获得法国（BV）和英国（LR）两家船级社的AIP认可证书。该船型是目前全球获得船级社认可的最大吨位的双燃料散货船，也是外高桥造船推出的第十一代具有自主知识产权的新船型。
依据最新技术规范和要求，外高桥造船还先后成功开发出17.7万吨、17.6万吨、20.6万吨、18.8万吨、18,1万吨、20.8万吨、18万吨、18.7万吨、21万吨等共十代好望角船型。
十九年的研发建造，“好望角”型散货船已发展成为外高桥造船的拳头产品，经过外高桥造船工程技术人员的长期不懈努力，公司已实现了成品的持续升级换代，船舶技术性能始终保持全球领先水平，深得船东客户的肯定。公司始终坚持“生产一代、开发一代、储备一代”的产品研发理念，渗透绿色基因和创新理念的心血，使“好望角”型散货船成为我国船舶行业中拥有完全自主知识产权和较强市场核心竞争力的精品船型之一，被业界称作是由中国制造向中国创造转型的成功范例，也是公认的世界品牌。
策划 | 钱平
文字 | 何宝新 黄晨霞 钱平
图片 | 徐晨辉
