2019年12月3日，公司与新加坡EASTERN PACIFIC SHIPPING（EPS）公司签订了2+3艘20.9万吨双燃料散货船项目。这是全球第一单双燃料纽卡斯尔型散货船合同。公司高度关注新船型的开发，密切跟踪新趋势和新技术发展，于2012年即启动了该船型的研发工作。该船型的开发糅合了g公司在散货船上累积的丰富经验以及行业最新技术。
2020年4月29日，公司与交银租赁签订了4艘阿芙拉型双燃料油船订单。基于丰富的LRII型油船领域的研发和建造经验，该船型是公司为船东量身定制的“优化升级”版LRII型双燃料油船，并且增加了LNG燃料罐、供气系统等双燃料相关系统，在能耗指标、环保性能以及可靠性要求方面，均达到了同型船的世界顶尖水平。
2020年11月10日，公司与裕民航运签订了4艘19万吨双燃料散货船建造合同。该船型在保留传统好望角型散货船灵活性的前提下，根据客户需求进行了船型设计优化，具备更大的经济性优势，满足国际海事组织IGF Code规范、NOx TierIII、SOx 2020等最新标准以及2025年EEDI第三阶段要求，在环保方面的性能表现更加卓越。
自主研发抢占先机
转型升级谋求突破
自2019年12月份以来
公司在全球双燃料船型领域连续获得三份订单
彰显了
公司在散货船和油船设计建造方面的强大品牌影响力
也进一步巩固了公司
在全球双燃料船型领域的
先发地位和领先优势！
