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原汁原味
截止今日（6月25日），确诊的新冠感染者为2010例（截止兰卡时间昨晚9点半为2001例）；治愈出院1602例；死亡为11例。
自4月30日以来，没有再从社会上检测到新冠病毒患者，新增病例都来自海外输入型病例和兰卡海军。
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斯内阁联合发言人班杜拉·古纳瓦德纳部长今天在媒体会上表示，考虑到抵斯的外国船员中发现了新冠病例，斯政府已暂停外国船员乘飞机抵达停泊在科伦坡的船只更换船员。
据《Hindu Business Line》报道，两天前确诊的29名船员，是乘坐孟买一家船务公司安排的包机抵达科伦坡的。
希望在海外地区轮换印度船员的该船务公司，已确定多哈和科伦坡为枢纽机场，通过这两个机场利用包机进行演习。
斯方已经同意，如果印度海员到达科伦坡后加入船舶，允许他们停留5天；如果他们要乘坐包机离开科伦坡，则允许他们停留7天，但前提是要确认航班。
由于斯方此番暂停更换船员，印度船务公司正在寻找其他地点进行人员互换，有人认为安达曼的布莱尔港和印尼的巴淡岛是不错的候选地，因为这里偏离国际航运主干线时间短，成本较低。
班杜拉·古纳瓦德纳部长今天还表示，政府希望通过在新的议会中提交人民党政府的第一个预算，使国家恢复到新冠疫情之前的状况。
斯内阁本周三详细讨论了恢复国家正常状态的战略，并确信在4月和5月向510万贫困家庭、肾病患者、Samurdhi计划覆盖家庭、老年人等支付了1万卢比，减轻了数百万无助者的负担。
与此同时，向私营部门发放的1500亿卢比的贷款，以4%的低于市场利率的贷款支付周转资金，帮助他们顺利走出疫情带来的困难时期。
内阁还批准了马欣达·拉贾帕克萨总理提出的建议，即获得高达8724万美元的资金，并将这些资金用于针对受新冠疫情严重影响阶层的社会保障措施。
斯外交部长Dinesh Gunawardana告诉内阁，117个国家的52401名兰卡人提出了在6月16日前返回兰卡的请求。目前，已经有超过9580名兰卡人从38个国家被带回到兰卡。
外交部向兰卡的海外使团提供了4260多万卢比的资金，用于向中东和其他地区的兰卡弱势群体提供干粮、基本药品、安全设备和安全运输。已向马代、阿联酋和卡塔尔发送了价值1550万卢比的5000袋干粮和药品，他们在这些国家购买干粮有困难。
新 闻 综 述
为了持续支持兰卡的出口产业，并在疫情期间保持兰卡与全球经济的联系，斯航已将一架宽体客机改装成专用货运飞机。
这架改装后的空客A330飞机将于今日开始运营，飞往远东和欧洲的主要目的地。
斯里兰卡航空董事长Ashok Pathirage先生表示："我们对这架飞机进行了改造，除了飞机下层货舱外，还允许主甲板装载最大的货运能力，主要是在目前全球航空货运能力不足的情况下，支持我国出口行业以及进口行业的需求，并在航空运输业陷入危机的时候，加强航空公司的收入来源。"
斯航目前还运营着其他飞机的特别货运航班，飞往欧洲、中东、澳大利亚、印度和远东地区的20个目的地，同时为有需求的客户提供货运包机业务的运力。
惠誉评级昨日警告称，即使在8月议会选举后，兰卡外部流动性紧张的状况仍将持续疲软，因为即使决策者可能会在投票后提供更清晰的经济议程，但获得额外外部融资支持的障碍仍将持续。
兰卡的外部融资挑战，使得惠誉在2020年4月将其主权评级从 "B "下调至 "B-"。2019年该国的外部流动性比率（惠誉定义为流动性外部资产占流动性外部负债的百分比）约为60%，在其评级类别中属于最低水平。
国际储备在5月底达到65亿美元，此前一个月下降了约7.16亿美元。相对于今年余下时间到期的主权外债，这一保障水平较低。国际评级机构在最新报告中称，从6月到12月，外债偿付金额约为38亿美元，其中包括10月到期的10亿美元国际主权债券付款。
"无论是作为新冠疫情期间紧急支持的一部分，还是作为常规计划的一部分，兰卡在2020年尚未从国际货币基金组织获得外部融资。大选举行后，政府中期经济政策的进一步明确可能会促进这种融资，但就政策达成一致，使公共财政走上巩固的道路将是一个挑战，"报告说。
兰卡最近与国际货币基金组织签订的为期三年的15亿美元扩展基金贷款（EFF）在去年偏离轨道后于6月初到期，当时新政府推出的减税措施与该方案以收入为基础的整合战略相悖。
"财政部在最近的一份报告中预测，由于收入下降，2020年的预算赤字将达到GDP的8.5%，高于我们4月份审查时7.5%的早期预测。由于我们预测GDP将收缩1.3%，我们继续预测预算赤字将扩大到9.3%。惠誉表示：“兰卡的增长前景将部分取决于兰卡和全球范围内疫情的演变。”
惠誉估计，2020年政府债务与GDP之比将提升至94%左右，高于66%的'B'评级中值，2021年将进一步上升。债务与财政收入之比，接近900%，也远高于'B'评级中位数350%。
兰卡在2021-2025年期间的偿债义务相当大，平均每年达43亿美元。惠誉在4月下调兰卡主权评级时指出，外部资金压力进一步加大，体现在融资选择范围收窄，再融资能力减弱，威胁到兰卡偿还外债的能力。
政府仍在与双边和多边贷款人谈判，以确保融资支持。6月17日，它还宣布正在寻求国内外银行的建议，以筹集5亿美元的贷款。"如果当局在我们假设中纳入的现有债务展期之外获得大量支持，外部资金紧张状况至少在短期内会有所缓解"。
斯政府已与日本国际协力机构(JICA)达成协议，从科伦坡到Malabe的轻轨项目(LRT)的建设将继续进行，但将以公私合营的方式与外国投资者合作，但外国投资者尚未确定。
城市发展、供水和住房设施部秘书Priyath Bandu Wickrama表示，该项目将从贷款项目转变为投资者项目。
"到目前为止，我们还没有确定投资者，但会在我们召集国际公开竞标后进行。我们将挑选对国家最有利的投资者。"他说。
他说，现在项目的征地工作正在进行，至少要到2021年5月才能完成，届时可以敲定投资者，这样项目就能顺利完成，不会有任何延误。"Priyath Bandu Wickrama在新闻发布会上告诉记者。
他说，该部到目前为止还没有做招标书（RFP）文件，但他们有一份RFP文件范本，已经敲定开发另一条轨道。"为了适应轻轨项目，我们要做一点修改。很有可能在今年年底前，我们会把RFP文件准备好。"他说。
局长说，除了轨道和动车组，其他的想法是开发车站用地。"早先的模式是只有车站，但我们计划让投资者在车站上面建造建筑物，并将这些建筑物用作住宅、办公和商业区。目前正在讨论如何改造项目，以适应收入模式。我认为这将是可行的，"Bandu Wickrama说。
他说，随着商业和多用途模式的增加，至少还有价值20亿美元的投资将加入到轻轨项目中。该项目总成本可能估计在22亿美元左右。
他说，兰卡政府与日本国际协力机构签署的2.8亿美元优惠贷款协议中，只有2000万美元用于咨询工作，因此，有报道称政府要为取消该项目支付超过1亿美元的赔偿金，这并不属实。
他说，他已与日本国际协力机构官员会面讨论此事，该机构今后将继续支持项目。
兰卡Aitken Spence集团的联营公司Elpitiya Plantations PLC近日与新加坡证券交易所上市公司Sim Leisure Group Ltd.签订了协议，将在斯里兰卡的加勒地区开发和运营 "ESCAPE "品牌的探险主题公园。
此次合作将正式确立和加强两家公司的业务关系，在新冠疫情对兰卡经济造成影响的情况下，双方迈出了非同寻常的一步，体现了政府对外投资政策的信心。
'ESCAPE'将把他们著名的主题公园理念带到兰卡，打造一个独特的最先进的冒险公园。
该公园的几个独特之处在于：兰卡最长的滑水道，约800米；兰卡第一条吊椅索道体验；以及飞狐缆道等刺激游戏。
ESCAPE项目的投资预计超过400万美元，一期工程占地30英亩，计划在截至今年内开工，目标是在2021年开始对公众开放。
Sim Leisure是马来西亚领先的主题公园开发商和运营商（ESCAPE品牌）。在过去的25年里，Sim Leisure已经开发了300多个项目，包括Bollywood和Motiongate(迪拜)、Yas Waterworld(阿布扎比)、Legoland(丹麦和马来西亚)和Universal Studios(新加坡)。
兰卡旅游8月1日重启的消息回顾，请点击链接：
兰卡资讯 | 好消息！兰卡旅游8月重启，入境不用隔离，至少住5晚，细节都在这里！
东航消息：
截止7月底，东航从科伦坡飞往上海的班次都是在每周五，明晚26号是本月最后一个航班，接下来是7月3日、10日、17日、24日和31日。
提示信息：
1. 斯里兰卡出发回国的旅客，需要微信扫码填报《入境健康申报》，不需要提前14天，出发前填写完毕即可；
2. 请旅客在东航自有销售渠道（东航官网www.ceair.com，东航客服95530，手机下载东方航空APP及直属营业部）查询航班信息、订座购票。经过亲测，在线旅游服务如携程、飞猪，只看得到航班信息，但查不到价格也不能购票；
3. 截止目前，斯里兰卡民航局对入境斯里兰卡的限制仍在执行，上海浦东-科伦坡何时能载客取决于斯方的限令；
4. 旅客抵达上海浦东机场后，根据现行政策会在上海接受14天的隔离，费用自理。
斯移民局将各类签证的有效期延长至2020年7月11日止。
建议所有申请人在2020年7月11日之前，通过网址https://eservices.immigration.gov.lk/vs（或点击文末的“阅读原文”），预约支付相关签证费用，以便给护照加注签证。
所有在2020年3月7日至7月11日期间到期的签证将免收逾期滞留的罚款。
持有到期预约通知书的人才允许进入移民局，每天只有有限的预约次数，申请人应在指定时间前15分钟到移民局。
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让我们一起祈祷小岛平安！
