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斯里兰卡|“必须轿车接客!”——国际机场新规背后,是治堵还是商业博弈?

斯里兰卡|“必须轿车接客!”——国际机场新规背后,是治堵还是商业博弈? iLanka斯里兰卡生活服务
2025-06-18
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导读:这规定。。。有点牵强!

斯里兰卡班达拉奈克国际机场突然颁布新规,对进入机场接送旅客的网约车车型有了新要求。


国际机场航空管理局要求网约车平台停止使用掀背车(hatchback)等小型车辆到出入境航站楼门口接送旅客,现仅允许轿车(sedan)或更大车型进入。


Hatchback和Sedan这两种车型的区别,前者是两厢车,车身较短,而后者是三厢车,车身较长;前者无独立后备箱,而后者有。


该规定出台原因未获明确解释,出租车公司推测可能是为了缓解交通压力或其他商业考量。


此前机场曾因部分司机违规而吊销网约车停车证,经与高层协商后已暂时恢复停车权限,但前提是必须使用轿车及以上规格车辆接客。


相关人士指出,多数乘客选择经济实惠的小型车往返机场,禁令将给夜间出行或单独旅行的乘客带来诸多不便。


目前,通过APP预订小型车的乘客无法在航站楼内与司机汇合必须步行至机场外围区域。相关人士担心,这对老年人、独行女性及初次到访的旅客尤为不便,同时还可能遭遇无证司机骚扰。

虽然网约车平台仍可派遣小型车,但禁止进入机场接客区,这实质上变相剥夺了乘客选择低价服务的权利。


该政策出台动机尚不明确,有分析认为传统出租车集团或其他商业协议可能是背后推手。在最终决议出台前,网约车仅能在严格限制条件下停车,各方对后续发展充满困惑。

这项突如其来的政策调整不仅影响旅客出行,更对斯里兰卡的网约车行业造成冲击,使其在重要公共场所面临不公平管制。


本地记者多次尝试联系斯里兰卡机场航空服务有限公司主席,尚未获回应。


如果您要从机场打车到科伦坡,或者从科伦坡打车前往机场,为了避免最后几百米的尴尬,可以选择高级车型,多个几百卢比买个方便。


【声明】内容源于网络
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