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【一线战报】两船同日开工!民船跑出“加速度”!

【一线战报】两船同日开工!民船跑出“加速度”! SWS外高桥造船
2023-02-13
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文/宋晓煊

图/袁超 陈捷

2月13日,中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司为加拿大Seaspan Corporation公司(以下简称SEASPAN)建造的7000TEU集装箱船H1564船和为英美资源(AASPL)船东建造的19万吨双燃料散货船H1549船开工仪式顺利举行。公司总监郭长林、SEASPAN船东驻厂组经理Kim Boghan、英美资源旗下ANGLO EASTERN团队驻厂经理余小平、挪威船级社(DNV)驻厂经理崔海伦及公司相关部门代表共同参加开工仪式。

上拉查看  #H1564船  档案

H1564船是公司为SEASPAN建造的第三艘7000TEU集装箱船,入籍DNV船级社,由上海船舶设计院(SDARI)进行详细设计。该船总长272米,型宽42.8米,型深24.6米,设计吃水15米,设计航速21.0kn。使用MAN 6G80ME-C10.5主机,满足TIER Ⅲ及EEDI Ⅲ规范。

H1564、H1549船是公司在2023年开工的第二、三条船,也是在公司1号船坞搭载建造的第九艘7000TEU集装箱船及第十艘19万吨双燃料散货船。两艘船同日开工标志着外高桥造船在7000TEU集装箱船及19万吨双燃料散货船批量化建造的快车道上再创佳绩。

上拉查看  #H1549船  档案

H1549船入籍DNV船级社,由设计一部进行详细设计。该船总长299.88米,型宽47.5米,型深24.7米,设计吃水18.25米,设计航速14.5kn。使用MAN B&W 6G70ME -C10.5-GI主机,满足TIER Ⅲ及EEDI Ⅲ规范。

据悉,公司各部门积极落实生产准备工作,H1564船详细设计均超过96%,全船钢板到货率超过82%,H1549船详细设计超过88%,各项生产准备工作均在按计划落实中。


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