文/丁亮 朱祺
图/丁亮
1月20日，公司为新加坡英美资源（AASPL）建造的第四艘19万吨液化天然气（LNG）双燃料动力好望角型散货船H1549船顺利完成燃油、燃气“二合一”试航任务凯旋。
该型船为外高桥造船在新能源船型领域推出的重磅产品——新一代LNG双燃料动力散货船，设计总长299.80米，型宽47.5米，型深24.70米，设计吃水18.25米，设计吃水航速14节。船上配置2个C型LNG燃料罐，燃气续航力达到20000海里，具有技术先进、节能环保等特点。
H1549船停靠码头期间，陆续完成LNG加注及发电机、锅炉、主机LNG气模式等关键系泊试验的报验工作，首次实现该类型船舶码头50天LNG加注，60天燃油、燃气“二合一”试航的既定目标，较前船进一步缩短出坞后施工周期。
试航期间，项目组联合各部门人员科学谋划，融合进行LNG气体试验项目与常规试航项目，并根据具体情况调整制定每日试航项目计划，顺利完成所有试航项目，获得船东、船检的高度认可。
