| 进 “国际新能源汽车供应链群”，请加微 13912486111 ，备注新能源+公司名称+姓名+职位+手机。
整车资讯
吉利诉威马知识产权纠纷案终审落槌，判赔6.4亿创新高
6月14日，最高人民法院知识产权法庭公众号发布消息，“新能源汽车技术秘密第一大案终审落槌 判赔数额创新高 停止侵害出新招”。
至此，最高人民法院知识产权法庭审结了一起国内两家知名车企之间因大量员工“跳槽”，引发的新能源汽车底盘技术秘密侵权纠纷上诉案。
该案原告索赔额高达21亿元，最高人民法院二审适用2倍惩罚性赔偿，判决侵权人赔偿经济损失及维权合理开支合计约6.4亿余元，创我国知识产权侵权诉讼判赔数额历史新高。
图源：最高人民法院知识产权法庭
本案是最高人民法院在保护企业知识产权、维护企业合法权益方面树立的标杆案例，更是弘扬公平公正、尊重原创精神的重要体现。同时，该案判决在停止侵害技术秘密民事责任承担的具体方式、内容、范围，以及拒绝履行停止侵害等非金钱给付义务的迟延履行金及其计付标准等方面，作出了开创性探索。
据裁判文书显示，2016年，吉利下属的成都高原汽车工业有限公司近40名高级管理人员及技术人员，先后离职赴威马汽车科技集团有限公司及其关联公司工作，其中30人于2016年离职后即入职。
2018年，吉利控股集团发现部分离职人员，以发明人的身份出现在威马汽车实用专利中。且威马在没有技术积累和合法技术来源的情况下，短时间内推出EX系列电动车，涉嫌侵害吉利汽车的技术秘密。
吉利方向一审法院提起诉讼，请求判令威马方停止侵害并赔偿其经济损失及维权合理开支共21亿元。
最终，最高人民法院经审理认为，本案是一起有组织、有计划地以不正当手段大规模挖取新能源汽车技术人才及技术资源引发的侵害技术秘密案件，判决威马向吉利汽车，赔偿经济损失及维权合理开支合计约6.4亿余元。
1340万辆！中国品牌首超美国
据研究机构Jato Dynamics发布的一份报告显示，在比亚迪和新兴市场增长的推动下，2023年中国汽车销量首次超过美国，仅次于日本。
数据显示，2023年中国汽车品牌共售出1340万辆新车，同比增长23%，占全球市场份额的17.9%，而美国品牌销量为1193万辆，同比增长9%，占全球汽车市场份额15.2%，而日系品牌在全球市场保持强势地位，以2359万辆的销量继续领跑。
中国品牌汽车销量增长主要有两大推动因素，其一是比亚迪等本土品牌投资电动化后成效显著，进而推动国内销量增长，其次是中国品牌加快进入海外市场，例如中东、欧亚和非洲地区获得可观的市场份额，而在拉丁美洲和东南亚则实现增长，澳大利亚、新西兰和以色列等发达国家也取得了一定的市场份额，中国品牌在新兴市场备受欢迎，成为中国品牌销量的新增长点。相比之下，韩国、日本、美国、印度等市场对中国品牌的接受度很低。
不过，随着中国品牌进入越来越多的新兴市场，对本土品牌造成影响，越来越多的国家开始采取措施“保护本土产业”，例如加征税收。日前，美国、土耳其、欧盟等国家或地区均宣布将对来自中国的汽车加征关税，中国多个部门对此严厉谴责，并将采取反制措施，同时不少中国品牌计划在欧洲建厂，以降低加征关税带来的影响。
随着新能源汽车的快速发展，传统燃油车的地位不保。据研究机构Jato Dynamics发布数据显示，2023年Model Y以122.3万辆反超丰田荣放/威兰达和本田CR-V/皓影，成为全球最畅销车型，后两者全球销量分别为107.5万辆、84.6万辆，但三款车型均实现增长，同比分别增长64%、5%、18%。
人均91.8万，理想汽车给员工发股票
6月16日晚间，理想汽车（02015.HK/LI.US）公告，于6月15日，公司根据2019年计划向195名雇员授出合共259.505万份受限制股份单位（受限制股份单位授出），代表相同数量的A类普通股，占截至本公告日期本公司已发行股份总数约0.12%（按一股一票基准）。按照授出日期的A类普通股市价每股73.75港币（约合人民币68.5元），理想汽车共授出价值约1.79亿元的受限制股份，平均每人约91.8万元。
受限制股份单位授出项下的受限制股份单位须待达成与绩效考核结果有关的若干绩效目标、遵守与（其中包括）诚信及保密有关的内部规章制度以及履行董事会或董事会不时委托由一名或多名董事会成员组成的委员会根据2019年计划的计划规则所厘定的义务后，方可归属。理想汽车将根据有关期间的绩效考核结果厘定承授人是否满足绩效目标。倘绩效审核中出现不合格的考核结果，则将归属予承授人的部分受限制股份单位须予没收。
针对比亚迪！一汽丰田大降价
6月18日，一汽丰田官宣，即日举办24小时限时“618特卖会”。值得一提的是，无论文案还是视频，一汽丰田都提到了“超BeYonD”的字眼，打出了“超BeYonD品质、超BeYonD价享受”的口号，而且特意将“B”、“Y”、“D”三个字母大写，用意特别明显。
据了解，一汽丰田此次举办“618特卖会”主要针对两款车型，分别是卡罗拉和卡罗拉锐放，卡罗拉是一汽丰田最便宜的轿车，卡罗拉锐放则是一汽丰田最便宜的SUV，其中卡罗拉的起售价降到7.98万，与比亚迪秦PLUS DM-i和驱逐舰05同一起售价，卡罗拉锐放则为9.98万元起，与比亚迪秦L DM-i和海豹06 DM-i的起售价重合。
比亚迪称被某车企恶意诋毁，最高悬赏500万征集有效线索
6月19日午间，比亚迪品牌及公关处 总经理李云飞发文称，某车企在使用黑公关手段，对比亚迪品牌及产品进行贬低、拉踩和恶意诋毁！就以上及过往情况，向广大网友及社会各界，征集黑公关有效线索和证据，经查证属实后，对有效线索及证据提供者奖励20万-500万人民币，同时对提供者的个人信息严格保密！
图片来源：李云飞官方公众平台截图
事实上，这并非李云飞首次公开征集黑公关线索。
去年12月，他就曾发文怒斥某些同行的恶意抹黑行为，他写道，“今年，汽车人提的最多的一个字就是‘卷’，卷技术、卷产品、卷价格、卷营销，甚至都要卷下限了，竞争惨烈抑或是令人发指的程度，是我入行近20年来，未曾见过的！如果是卷产品卷水平，那是要鼓掌！但要是卷下限，则令人不齿不屑！”
基于此，他呼吁行业健康竞争称，“卷也要卷得合法合理，卷得有礼有节，卷得有价值有意义，不能乱卷！要卷，就要卷得对消费者有益，而不是误导愚弄消费者。要卷，就要卷出水平，而不是卷低下限！要卷技术，卷产品，卷服务！这才是长久之计，才是王道！否则，大家做的只是零和博弈的口水战，既无助于行业，也不利于自身！”
李云飞还补充说，“涉及违法的，我们会一追到底！在此也奉劝：干了坏事，于心不安的参与者或是知情者们，欢迎联系我们，将视情况，在符合法规的前提下，进行减责或免责，并结合其提供线索及资料的价值，给予5万-500万元的奖励！”
就在近日开幕的重庆论坛上，他再一次提及竞争应回归良序。
值得注意的是，今年5月24日比亚迪法务部曾宣布，针对在抖音拥有100多万粉丝的大V“大秦军陕团”提出诉讼，要求其道歉并索赔500万元，原因在于其2023年11月测试方程豹豹5，得出该车型百公里油耗达到18升的结论。
该法务部指出，该车在测试当日存在大量异常驾驶行为，包括但不限于在高速行驶过程中有3个时段车速超过180km/h, 有6个时段车速超过170km/h；在整段高速行驶过程中，车速120-140km/h区间占比超过37%，车速140-160km/h区间占比超过46%，车速超160km/h占比超过4%；且该车多次出现急加速急减速等异常驾驶现象。
“我们始终尊重并接受社会各界的建议和监督，但对于散布失实信息、蓄意抹黑比亚迪及旗下子品牌声誉的行为，我们将坚决采取法律手段，依法追究其法律责任。”比亚迪法务部如是称。
供应链资讯
宁德时代携手北汽蓄力滑板底盘与换电业务
6月18日，北汽集团与宁德时代签署深化战略合作协议，北汽集团党委书记、董事长张建勇，宁德时代董事长兼CEO曾毓群出席签约仪式；北汽集团副总经理刘宇，宁德时代乘用车事业部执行总裁朱威代表双方签署协议；宁德时代CFO郑舒及时代电服总经理杨峻、时代智能董事总经理杨汉兵，北汽集团副总经理胡汉军、谢伟，总部相关部室等参加仪式。
在新一代智能底盘方面，双方将针对下一代纯电动平台CIIC滑板底盘项目开展深入合作，共同开展滑板底盘架构、系统、工艺、成本、性能平衡研究，结合“场景定义汽车、智能化、个性化”等需求打造产品。
签约现场，北汽集团、宁德时代、时代电服签署了换电项目框架协议；北汽研究总院与时代智能签署了新一代平台关键技术合作意向书。
宁德时代与北汽集团合作渊源颇深，2022年就已签署战略合作协议，共同开拓新能源汽车市场。伴随此次协议的签署，双方将建立更紧密的合作关系，共同推动新能源技术创新和产品升级，为用户提供更优质的出行服务，加速新能源汽车的全面普及。
近日，长三角地区eVTOL头部厂商览翌航空与合肥市包河区正式签署投资合作协议，并完成工商注册登记变更，整体迁址包河经开区。览翌航空是一家主营载货eVTOL、有人驾驶客运级eVTOL的设计和研发的航空科技公司，致力于提供安全、经济、绿色、智能的未来空中出行方案。公司主要产品为非倾转复合翼客运级eVTOL，计划2024年底完成首飞，2027年年底前完成TC取证。
览翌航空将在包河区规划建设览翌航空总部，包括总部办公、生产制造中心、销售中心、展示中心和飞行运营中心等，作为未来上市主体。项目建成后，将为包河乃至合肥低空经济发展再添新动力，形成产业聚集效应，筑梦低空经济的广阔蓝海。
另据了解，6月14日，肥东县举行中科慧拓总部项目签约仪式，标志着中国智慧矿山数字化服务领军企业正式落户肥东。合肥市高质量发展引导基金、合肥市建投资本见证签约。
中科慧拓成立于2014年，是中科院自动化所孵化的人工智能头部企业，公司拟搬迁总部，建设研发中心、数据中心、展示中心及人工智能研究院，项目总投资约14亿元。运用ACP平行智能体系和愚公YUKON矿山大模型，加快形成矿山场景的无人体系新质生产力，助力国际先进技术应用推进中心（合肥）在全空间无人体系的建设。
小米投资电池工厂正式开工
6月18日，由宁德时代与北汽集团、京能集团、小米集团等共同投资建设的北京时代电池基地项目开工仪式在北京举行。北京市相关政府代表，宁德时代董事长兼CEO曾毓群，北汽集团董事长张建勇，京能集团副总经理张凤阳，小米集团副总裁林世伟等领导共同参与项目奠基。北汽集团副总经理刘宇，宁德时代监事会主席、生态发展委员会主席吴映明，北京经济技术开发区工委副书记石威，北京市经济和信息化局副局长苏国斌分别致辞，北京时代总经理孟祥峰主持开工仪式。
北京时代电池基地项目按照“灯塔工厂+零碳工厂”高标准设计，采用宁德时代最先进的高节拍、高自动化率、高柔性化产线，建成后将为北汽、小米、理想等京津冀车企客户提供可稳定量产、高质量的电池产品，助力客户提升新能源产品竞争力。同时宁德时代还将带动更多的产业链上下游企业落地京津冀，提高京津冀新能源产业链供应链生态整体竞争力，助力当地经济发展。
未来，宁德时代将持续采用领先的技术、产品和解决方案，与北京市共同推进交通电动化及充换电基础设施建设等领域合作，同时携手北汽集团、京能集团和小米集团等企业共同打造一批绿色低碳高质量发展的“北京样板”，为打造具有全球竞争优势的新能源产业集群贡献时代力量。
据了解，北京时代动力电池有限公司于 5 月 17 日注册成立，注册资本为 10 亿元，其中宁德时代持股 51%，北汽海蓝芯为该公司平台管理与投资主体，持股 39%，京能科技和小米汽车各自持股 5%。北汽海蓝芯能源科技（北京）有限公司是由北汽蓝谷与北汽产投、北京海纳川共同出资设立平台公司。
又一世界巨头新能源落户合肥
6月19日，据合肥市人民政府发布的消息，6月17日，爱科迪斯合肥试验室开幕仪式在包河经开区举行，世界500强德科集团新能源汽车研发板块正式落子合肥市包河区。
德科集团是总部位于瑞士的世界500强企业，系全球领先人力资源咨询与解决方案提供商。其子公司爱科迪斯是全球领先的创新和高科技数字化工程技术咨询服务公司之一，拥有超5万名工程师和数字专家。公司致力于打造全球工程和数字化解决方案领导者，业务遍布30个国家和270多个城市，在汽车与交通运输等领域拥有广泛客群。
爱科迪斯与大众集团合作超15年，随着爱科迪斯合肥一期与二期项目的开展，将不断深化与大众汽车在配套研发、人员培训、零部件样件生产等领域合作。项目一期选址云谷创新园，二期选址包河经开区西普数据科技产业园，业务内容均为大众汽车配套研发，可提供车载信息娱乐测试、高级驾驶辅助系统测试、整车集成测试和电池测试等多种测试服务，目前一期研发中心和二期试验室均已正式启用。
免责声明
“E周看点”是小编每周给大家搜集整理当下新能源汽车行业热点新闻汇总而来，方便大家阅读获取最新资讯。版权归原作者所有，文中观点仅供分享交流，不代表本公众号立场。如涉及版权等问题，请您告知，我们将及时处理。
| 进 “国际新能源汽车供应链群”，请加微 13912486111 或扫描二维码，备注新能源+公司名称+姓名+职位+手机号。
