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整车资讯
工信部回应17家车企“60天账期”承诺
6月12日消息，日前，包括一汽、东风、广汽、赛力斯在内的17家重点汽车企业发表声明，承诺对供应商的支付账期不超过60天。
这一举措旨在改善供应商的资金周转状况，促进产业链的稳定发展。
工业和信息化部相关负责人对此表示，汽车企业主动承诺“支付账期不超过60天”，对于构建整车与零部件企业之间的协作共赢生态、推动产业健康可持续发展具有重要意义。
工信部支持整车企业切实履行这一承诺，并将继续引导整车企业与供应链企业建立长期稳定的合作关系，促进大中小企业融通创新、协同发展，营造良好的产业环境，提升产业链供应链的韧性和安全水平，为全球汽车产业发展作出积极贡献。
铂智联合华为Momenta小米打造智能体
6月12日，广汽丰田举办2025年科技日，其官宣将与小米、华为两大企业合作。
广汽丰田正式接入小米“人车家”生态，铂智7将率先搭载，开放硬件生态接口。未来，在广汽丰田的车型上，将看到更多小米生态设备，比如小米智能对讲机、小米车载手机支架等。与小米联手，意味着其车型或将搭载澎湃OS系统，实现手机、车载屏与智能家居的“三屏联动”。
而与华为的“全域面到面”合作，则从动力到智驾全面升级：华为DriveONE电机提升性能，超充网络缩短充电时间，Momenta大模型更让自动泊车、避让加塞等操作如“老司机”般丝滑。
德日巨头车企官宣合并
6月10日，丰田汽车公司和德国戴姆勒卡车公司发布联合公告，丰田汽车旗下日野汽车和德国戴姆勒卡车旗下三菱扶桑卡客车已针对业务整合达成最终协议。
根据公告，日野汽车和三菱扶桑卡客车将成立一家控股公司，戴姆勒卡车和丰田汽车将分别持有25%股份，而控股公司计划持有三菱扶桑卡客车和日野汽车100%的股份，但两家公司的品牌和销售网络将在日本和海外保持不变，控股公司力争在2026年4月之前在日本东京上市。丰田汽车和戴姆勒卡车公司表示，此次合作旨在整合资源，提升在全球商用车市场的竞争力。
比亚迪李云飞回应车圈恒大、常压油箱事件
6月8日消息，比亚迪集团-品牌及公关处总经理李云飞发文称，近期，我们在个别同行的推波助澜下，深陷舆论风波，现就“常压油箱”和“车圈恒大”两个话题说明如下：
关于“常压油箱”：中国PHEV技术及标准走在世界前列，这与早期多家中国汽车品牌研发持续投入，多种动力技术路线和排放合规路线的探索与实践密不可分。我们2021-2023年采用的常压油箱方案，符合法规要求。
关于“车圈恒大”：我在5月30号已有过公开回复，给大家补充更多信息：河北某车企去年下半年以来，持续发起汽车行业“高负债率”、“财务造假”、“财务审计”及“车圈恒大”等话题，煽动舆论并推波助澜。
去年底，该车企还向深交所、港交所及国家相关金融监管机构恶意举报比亚迪，经过证券交易所及国家相关监管部门的详细调查，确认我们没有问题。
我们欢迎同行之间相互监督，但针对恶意举报、拉帮结派、诋毁抹黑等不正当竞争行为，我们也保留追究其法律责任的权利。
全新小鹏G7首发亮相
6月11日消息，在晚上举办的发布会上，全新小鹏G7首发亮相，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏详细介绍了这款车的设计、空间和部分配置。
官方称其为AI智能家庭SUV，显然是为抢占特斯拉Model Y的市场而来。
采用了家族式设计风格，最早出现在P7+身上，而放到SUV上也不违和，尾部则是P7+贯穿式的“钩状”尾灯。
其定位中型SUV，长宽高分别为4892mm x 1925mm x 1655mm，轴距2890mm，拥有黑色的下包围、较高的离地间隙，后备厢尺寸多大819升，同时还提供干湿分离前备箱。
提供多达六种外观配色，以及四种内饰配色，其中何小鹏最为推荐的为星昼灰外观和秘境蓝内饰。
驾驶培训致命车祸？小米回应
6月10日，针对网传小米汽车高阶驾驶培训出现致命车祸事件，小米汽车副总裁李肖爽在微博发文回应。李肖爽表示：“为了能感受车辆的极限，用户在训练中会不断挑战高强度工况，偶有状况发生属实正常，这也正体现了培训的价值所在。但近日有大量小号在各平台广泛散播事故图片，并用尽话术污名化培训项目，甚至不惜捏造伤亡的谣言，严重误导公众，性质极其恶劣，对此我们将启动法律程序，追究造谣者法律责任！”
特斯拉首辆全自动驾驶汽车将交付
当地时间6月11日，特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，公司即将在美国德州奥斯汀交付首辆全自动驾驶汽车，同时推动Robotaxi服务试运营。
据马斯克介绍，首辆全自动驾驶的特斯拉汽车将于6月28日“从生产线驶向车主家中”。届时车辆无需方向盘、踏板，由特斯拉最新的FSD（Full Self-Driving）软件全程自主操控。
他还透露，特斯拉暂定于6月22日在奥斯汀启动Robotaxi的试点服务。不过，出于安全考虑，具体的运营时间可能根据实际情况发生变化。
在马斯克宣布上述消息后，特斯拉官方则幽默地表示，“如果需要我，我已经为末日做好了准备。”
供应链资讯
马瑞利申请破产保护
6月11日，马瑞利控股有限公司（Marelli，以下简称“马瑞利”或“公司”）宣布，为全面重组长期债务，公司已向美国特拉华州破产法院自愿提交第11章破产保护申请。大约80%的债权人已签署支持本次重组协议（以下简称《重组支持协议》），该协议将有效降低马瑞利资产负债率并显著改善其流动性状况。
在整个重组过程及未来运营中，马瑞利预计第11章程序不会对日常运营造成影响，且公司将继续与客户、供应商及合作伙伴保持紧密合作，持续投入创新资源发展先进技术组合，这些技术将助力打造差异化未来车型并推动移动出行变革。
丰田汽车欲收购丰田织机
据路透社报道，丰田汽车将在年度股东大会上就拟斥资4.7万亿日元（约合330亿美元）收购关键供应商——丰田自动织机公司（Toyota Industries）一事接受股东质询。这是三年来首次无股东代理顾问反对丰田章男，但他仍可能面临公司治理方面的尖锐问题。此次收购是丰田集团内部重大股权调整，也是日本汽车工业史上较大整合案例。
就在两天前，丰田自动织机已率先召开股东大会，现场不满情绪外露，多位股东公开表达对交易价格及程序的不满，指责母公司方案忽视少数股东利益。
四维图新发公告称降价加速公司亏损
6月10日消息，6月9日，北京四维图新科技股份有限公司发布关于公司未弥补亏损达到实受股本总额三分之一的公告。
公告中表示，截止至2024年12月31日，公司年度财务报表的亏损为9.727亿余元，公司股本为2,371,817,314.00元，未弥补亏损金额超过股本总额三分之一。
导致亏损的原因，除了新兴的竞争对手涌入市场以外，还包括各大车企为了在市场中占据有利地位，纷纷采取了降价策略，希望通过价格优势吸引更多消费者。
宁德时代第100万台理想专属电池包下线
6月11日消息，宁德时代为理想汽车配套生产的第100万台电池包正式下线。
截至目前，搭载宁德时代电池的理想汽车累计交付量已接近百万辆，且从未出现因电池自身原因导致的热失控事故。
此前，理想首款纯电车型MEGA正式上市，该车搭载了由宁德时代与理想汽车共同开发的5C麒麟电池。
该电池不仅支撑起了超长续航，更实现了“充电12分钟续航500公里”全球最快的充电速度。
双方总共为麒麟5C电池投入了超过1000人的研发人员，其中，理想汽车的电池团队就有280人，70%的人都投入在超充电池上。
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