说起汽车配件，大家对博世、爱信什么的已经是耳熟能详了，要说到丰田纺织，可能就不那么熟悉了。丰田纺织和丰田汽车有着很久的渊源，现在还给宝马、奔驰、大众等车型生产内饰部件，在内饰部件上独树一帜。
■ 丰田的发家——从纺织机开始
说起丰田纺织的历史，它比丰田汽车还要早——丰田佐吉（也就是丰田喜一郎的父亲）在1918年成立了“丰田纺织株式会社”。1933年，在“丰田自动织机制造所”设立了汽车部，随后1937年成立了“丰田汽车工业株式会社”。1943年，丰田纺织与丰田汽车工业株式会社合并，之后共同在丰田财团下运行。
发展到如今，丰田纺织在行业外的知名度虽然和爱信、电装等日系零部件巨头有差距，但也是世界排名前20位的零部件厂商，而且产品也很有特色。
■ 丰田纺织为奔驰、宝马等提供哪些零部件？
A：座椅、门内饰板等内饰部件
回到开头说的，丰田给奔驰宝马提供零部件？还真不假，丰田纺织为奔驰、宝马的部分车型提供了包括座椅、门内饰板等在内的内饰部件，可以说是东西结合。
■ 日版皇冠的布座椅
豪华感依旧，手感更佳，体现不一样的消费习惯
中国用户多数都认为皮座椅才显档次，但是在日版皇冠的后座上，我们发现了织物座椅，而且这套织物座椅的手感和观感都非常棒，确实可以一改我们的传统观念了。实际上在欧美市场，真皮内饰也往往排在实用性配置之后，中国市场的消费习惯还是不太一样。
同时，现场也展示了普拉多、皇冠等国产车型的真皮座椅，由丰田纺织的中国工厂打造，这似乎才是中国消费者心目中的高大上……
■ 顶棚当扬声器，轻薄到极致
一般到一定档次的汽车，车内音响都会有多个扬声器，但是布置在车顶的还是不多——因为厚度有限，效果也有限。丰田纺织使出一招，干脆把整个顶棚列入共振，实现一个大扬声器的效果，这样既轻薄，又能起到扬声器的效果。
前面多次提到皇冠，那么国产皇冠都有如何的表现：
■ 洋麻制内饰板有特点
除开高档织物座椅之外，丰田旗下尤其是雷克萨斯的车型，往往采用麻、竹等材料制作内饰，看上去非常的雅致。丰田纺织同样利用洋麻制作内饰板的基材，不但绿色环保，还比普通树脂材料重量更轻。
■ V8的推背感——RC F运动座椅
雷克萨斯RC F的运动座椅也来自丰田纺织，它与其他高性能车型采用了类似的一体化座椅（头枕不可分离），表皮则使用发泡工艺，加上合理的填料布置和座椅造型符合人体曲线，让座椅的支撑性更好。
■ “未来”的未来——燃料电池部件
除了内饰件之外，丰田纺织还能做燃料电池部件、滤清器（这个好像挺奇怪，不过考虑里面技术含量都在滤芯上，还是可以理解的）等部件——丰田的“未来”（Mirai）燃料电池动力车型就使用了丰田纺织提供的燃料电池堆歧管等部件，还有极为重要的离子交换器。
■ 丰田车为啥不烧机油？——效果良好的油气分离器
尽管丰田目前没有在全球范围内广泛使用涡轮增压汽油机，但是通过相当数量的涡轮增压柴油机和小排量涡轮增压汽油机（本土轻自动车），依然在曲轴箱通风装置/油气分离方面积累了丰富的经验，丰田纺织也为丰田车型提供这方面的零部件，比如油气分离器——它把从曲轴箱中带出的机油蒸汽和混合气分离，并把机油送回曲轴箱，防止“烧机油”的现象发生。
结语：作为丰田集团内的零部件供应商，丰田纺织不但供应丰田和雷克萨斯车型，也能为奔驰宝马供货，而且还做出了不少很有特点的东西，比如顶棚薄型扬声器，洋麻内饰板等等，确实是心思巧妙。（来源：网易汽车，作者：西河）
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