【 4月2日 】缺芯将持续至2022年！易车要造车了？一汽氢能发动机试制成功！大众向特斯拉买新能源积分；福特马恒达结束印度合作

一汽首款氢能发动机试制成功！福特和马恒达将结束印度所有项目合作；戴姆勒任命前宝马和大众CEO为监事会主席；雷军与王传福、李斌、何小鹏及李想等人聚会...

     电车汇消息：据外媒报道，三位知情人士透露，大众在中国的合资企业一汽大众已同意从特斯拉购买新能源车积分，以帮助符合当地的环保规定。这是两家公司在中国达成的首笔此类交易，突显出大众在将其庞大的燃油车制造业务转变为与特斯拉竞争的电动汽车领先者方面面临的艰巨任务。

      全球第二大汽车制造商大众汽车的股价今年飙升，原因是投资者看好该公司的电气化计划。但在中国和其他地方，这家德国公司依然严重依赖于传统的内燃机汽车。

      中国是世界上最大的汽车市场，去年共售出超过逾2500辆汽车。中国的双积分体系鼓励汽车制造商通过提高燃油效率或生产更多电动汽车等方式，朝着更清洁的未来努力。

      所谓双积分就是平均燃油消耗量积分+新能源汽车积分。“平均油耗”负积分可以与新能源汽车积分之间进行交易，抵偿，转让等；而油耗积分不达标的车企，可以通过其自身产生的新能源汽车正积分抵消、关联企业间转让、购买新能源汽车正积分等方式抵偿归零。

      消息人士称，为了帮助实现日益严苛的排放目标，一汽大众已同意从特斯拉购买新能源积分。目前尚不清楚一汽大众将从特斯拉购买多少新能源积分，但一汽大众的出价约为每个积分3000元（460美元），高于前几年的价格。

      大众汽车拒绝就该交易置评。该公司在一份声明中表示，其“战略目标是遵守”中国的规定，但如果有需要，将购买积分。特斯拉并未回复置评请求。

文章来源：电车汇  侵删

　   就在前几天小米发布会上雷军煽情的最后一次创业发言后，4月2日，小米集团创始人、董事长兼首席执行官雷军与造车新势力、互联网大佬聚会的照片被广泛转发。

      据照片中的名牌，参与者还有美团创始人王兴、红杉资本全球执行合伙人沈南鹏、万向集团总裁鲁伟鼎，以及地平线创始人余凯。

　　图片来自网络有说法称，此次为“华夏同学会”的聚会，今年由雷军做东。“华夏同学会”据称是国内顶级的企业家圈子，2013年，万达王健林、腾讯马化腾、阿里巴巴马云、百度李彦宏、复星郭广昌等企业家在杭州聚会，引发外界对“华夏同学会”的关注。当时据媒体报道，“华夏同学会”对外界来说是个神秘的组织，不见报与媒体，不张扬与商界活动。华夏同学会的成立得益于长江商学院与中欧商学院最初开设的CEO班。

　　也有网友猜测，此次造车新势力半壁江山聚会，雷军是在为小米造车取经。

文章来源：新浪汽车综合 侵删

      盖世汽车讯 据外媒报道，福特汽车和马恒达集团表示，作为放弃双方印度合资企业的一部分，两公司不会就任何已达成协议的项目继续进行合作。

（图片来源：福特）

      4月1日，一位福特发言人在声明中表示：“作为结束合作的一部分，数个合作产品项目不会再继续进行。目前我们正重新审视这些产品项目。”此前，福特表示，其印度独立业务将会持续，正就印度业务寻求各种选择。

      马恒达执行董事Rajesh Jejurikar在3月31日晚些时候表示：“现在，任何项目都不打算继续进行了。”

      25年前，福特进军印度市场，但在这个铃木汽车和现代汽车主导的市场仅占2%的份额。公司高管和分析师此前表示，福特与马恒达合作将可以降低福特的成本和投资，更快地推出新车。

      福特和马恒达曾提议成立一家合资企业，为印度和新兴市场研发至少3款SUV（包括2022年基于马恒达平台和动力系统生产一款中型SUV），并共享供应商、动力系统和技术。这项交易本将终止福特在印度的大部分独立业务，但在12月31日被两公司取消，预计3月底做出最终决定，即按照新的合作关系继续全部或部分项目，还是结束所有谈判。

      按原本计划，福特正在研发中、将于2023年和2024年上市的另两款SUV应当采用马恒达的发动机。消息人士透露，现在，福特需要找到另一家供应商或投资升级自己的发动机。

文章来源：盖世汽车 作者：谷姣姣 侵删

原文链接：https://auto.gasgoo.com/news/202104/2I70248467C109.shtml

     北京时间4月2日消息，据国外媒体报道，全球芯片危机正从汽车行业蔓延至电子消费产业，来自芯片制造巨头富士康的最新预测显示，这种短缺至少还将会持续到2022年第二季度末。

　   据《日经亚洲新闻》（Nikkei Asia）报道，该公司董事长刘扬伟（Young Liu）对投资者表示，与AMD、NVIDIA和其他供应商不同，芯片短缺直到上个月才对富士康造成影响。这意味着苹果、谷歌和微软等客户将短缺的影响降到了最低。尽管如此，由于零部件供应不足，该公司仍然在预期的基础上削减了10%的交货。

      刘扬伟进一步补充，芯片短缺最近对“家用产品”的影响尤为明显，这主要是因为需求激增，而不是供应受限。相比之下，短缺对“很久之前”锁定的订单影响有限。与此同时，富士康希望通过扩大电动汽车生产规模，将毛利率从5.65%提高到10%。该公司计划今年推出电动巴士和电动汽车的原型，并准备在2022年交付。此外，该公司还有望很快在墨西哥或威斯康星州开始生产1万辆电动汽车。

文章来源：新浪汽车 侵删

      4月2日，理想汽车公布了3月交付数据。理想ONE在3月交付4900辆，同比2020年3月增长238.6%，环比2021年2月增长113%。2021年第一季度，理想汽车累计交付12579辆，同比增长334.4%。

　　截至3月31日，理想汽车在全国已有65家零售中心，覆盖49个城市；售后维修中心及授权钣喷中心135家，覆盖98个城市，为更多消费者用车提供全方位的服务保障。

文章来源：新浪汽车 电车汇  侵删

     盖世汽车讯 据外媒报道，前宝马和大众集团首席执行官Bernd Pischetsrieder被任命为戴姆勒集团监事会主席，接替Manfred Bischoff，后者在任职14年后辞职。

      现年73岁的Pischetsrieder于去年12月被提名为监事会主席，此前戴姆勒前首席执行官Dieter Zetsche自愿放弃了候选人资格，因股东对其任职期间公司的业绩感到不满。

      Pischetsrieder自2014年以来就一直是戴姆勒监事会成员。他于1973年在宝马开始其职业生涯，并于1993年升任首席执行官，直到2000年一直担任该职位。

      2002年，他被任命为大众集团的首席执行官，但4年后，他在与大众当时的董事长Ferdinand Piech进行权利斗争后被罢免。3月30日，戴姆勒在年度股东大会上批准了对他的任命。

右为Bernd Pischetsrieder（图片来源：戴姆勒）

     戴姆勒现任监事会主席Bischoff现年77岁，他于1976年加入戴姆勒并于1985年成为财务部主管。随后，他成为德国宇航公司（后为戴姆勒克莱斯勒航空航天公司）和欧洲航空防务与航天公司（EADS）的董事长。2003年，他从戴姆勒克莱斯勒的董事会辞职，并于2006年加入戴姆勒监事会，并于2007年成为监事会主席。

      戴姆勒首席执行官康林松表示，“可以说Bischoff在德国工业历史上留下了自己的印记。戴姆勒公司的未来定位非常好，这在很大程度上要归功于他。”

      戴姆勒同时还任命了三位新的监事会成员：Elizabeth Centoni，思科系统的首席战略官和应用总经理；Ben van Beurden，荷兰皇家壳牌公司的首席执行官；Martin Brudermueller，巴斯夫执行董事会主席。

      除了Bischoff，戴姆勒即将离任的董事会成员还包括Petraea Heynicke和Juergen Hambrecht。

文章来源：盖世汽车 作者：占亚娥   侵删

原文链接：https://auto.gasgoo.com/news/202104/1I70248372C109.shtml

　   新能源造车早已不是新鲜话题，早在数年前，一众造车新势力如雨后春笋般涌出，到如今格局初定，国内有我们熟知的头部“新势力”蔚来、小鹏、理想汽车及传统车企代表比亚迪等等，海外的特斯拉和德系三驾马车等一众车企同样虎视眈眈。而就在近期，易车也宣称要开始造车了！这更使得现有格局变得浪潮汹涌。

      易车，相信大家很熟悉了，它创办于2000年，于2010年在纽交所正式挂牌上市，是中国最早的汽车网站。

      从汽车媒体角度来说，电动邦始终认为，只要能为用户提供优秀的产品，能促进整个汽车市场进步，那么任何人都能造车，这其中也包括像小米、华为还是易车这样的非传统车企。我们希望看到越来越多的国货能在汽车界占有一席之地，打倒BBA，干掉丰田大众。所以不管易车以何种形式造车，我们都对他们报以祝福，敬颂春祺，万事顺遂。

文章来源：电动邦 侵删

      韩国现代汽车周五否认了将与谷歌成立合资企业以开发自动驾驶服务的传言。此前有报道称，现代汽车将首先剥离一个部门，由此谷歌将投资建立一家合资企业，新机构将致力于无人驾驶汽车服务的研发。对此，现代汽车一名官员称，“传言没有根据。”

文章来源：网易财经综合 侵删

      日前，一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2021年4月16日起召回2018年2月8日至2020年7月27日生产的部分国产A6L 40TFSI和A6L 45TFSI汽车，共191,981辆。

　　本次召回范围内的车辆，由于隔热板供应商制造过程中的问题，部分隔热板可能压合不良，存在分层变形，使用一段时间后个别隔热板可能与排气管发生局部搭接，出现受热碳化的情况。极端的情况下，其中间层的EPDM（三元乙丙橡胶）与氧气充分接触可能导致隔热板起火，存在安全隐患。 

　　一汽-大众汽车有限公司将委托奥迪授权经销商，为召回范围内的车辆免费更换优化后的隔热板，以消除安全隐患。 

文章来源：新浪汽车综合 侵删

　本网讯（记者 吕航）12月4日，红旗2020中国企业家博鳌论坛民族品牌之夜红旗E-HS9上市发布会在海南博鳌举行。新华社党组成员、秘书长宫喜祥，集团公司领导徐留平、王国强、刘亦功参加仪式。2021年作为“十四五”开局之年，中国一汽、红旗品牌等全产业链将高质量发展再上新台阶，为美妙中国消费者出行生活、强大中国汽车产业、国家经济安全、国民经济建设作出新的更大贡献。

文章来源：研发总部 新浪财经 侵删

END