【4月14日】博世上海闭环保供；海拉投资楚航科技；长安深蓝成立；魏牌新车规划曝光

海拉与楚航科技签署投资合作协议；魏牌2022年新车规划曝光；博世上海、太仓工厂闭环保供；博世收购英国自动驾驶软件制造商Five；36款新车在即 长安深蓝成立加速转型。

海拉与楚航科技签署投资合作协议

近日，国内知名自动驾驶感知解决方案提供商楚航科技宣布与全球领先的汽车零部件供应商海拉签署投资合作协议，共同开拓下一代自动驾驶感知系统，该合作也标志着由海拉和其他公司参与的楚航科技B轮超亿元融资完成。楚航科技作为海拉在中国合作的首家国产毫米波雷达企业，未来将与海拉携手，共同就下一代自动驾驶和智能座舱系统的开发深入合作，提升双方在国内自动驾驶感知出行领域的市场地位。海拉自动驾驶业务副总裁方以清表示：“首笔投资选择楚航，正是看中了楚航扎实的研发实力和团队3年来在产品、项目、渠道等方面取得的成绩。从长远来看，海拉希望通过本次合作，为中国自动驾驶感知出行提供更多本地化的产品及技术解决方案。此次投资是两家公司加速增长的又一重要举措，尤其是在亚洲市场。”

魏牌2022年新车规划曝光

近日魏牌官网发布了关于2022年新车规划，除了即将上市的拿铁DHT-PHEV和圆梦之外，魏牌还将推出4款全新车型，涵盖中大型SUV、MPV和复古车。魏牌在SUV车型上已经确认拿铁DHT-PHEV将在年内上市，除此之外魏牌正在打造一款全新的中大型SUV车型，根据规划新车定位将高于目前在售的摩卡系列产品，属于魏牌的旗舰类产品，采用三排座椅6座布局，并延续DHT-PHEV动力总成，新车未来或将定位于豪华SUV，定价预计在30万元以上区间。在MPV方面，魏牌在2022年共规划了2款新的MPV车型，其中主打商务的MPV定位大型MPV市场，其车身尺寸将达到5400mm，力图打造中国自己的埃尔法，另一款将主打家庭市场定位中大型MPV，两款产品也将使用DHT动力总成和咖啡智能系统，从将魏牌的品牌定位进一步提升。此外，在2022年年内除了已经亮相的圆梦将将会率先上市以外，魏牌还在设计研发一款定位低于圆梦的复古车型，目前关于该车的具体信息有限，其造型将采用哪种复古设计目前暂不而知。

博世上海、太仓工厂闭环保供

4月11日，博世在一份声明中表示，为了遵守当地疫情防控措施，其在上海的一家生产家用热水系统的工厂以及吉林一家汽车零部件工厂已暂停生产。不过，博世在上海和太仓市的汽车零部件工厂因采用“闭环系统”仍在正常运营中。博世称：“我们目前看到了疫情防控措施对物流和供应链采购的临时性影响。在这种情况下，我们正在尽一切可能维护供应链，满足客户的需求。”

博世收购英国自动驾驶软件制造商Five

据外媒报道，4月12日，德国汽车零部件和技术公司博世宣布，将收购总部位于英国剑桥的自动驾驶软件制造商Five。不过，这笔交易的财务细节尚未透露。Five成立于2016年，在英国的6个地点共拥有140名员工，通过结合云软件、安全保障、机器人和机器学习，开发基于人工智能的自动驾驶解决方案。因此，Five能为工程师提供快速创建自动驾驶软件所需的程序，并在测试车辆部署前和部署期间对软件进行测试。对博世而言，此次收购是其巩固软件和自动驾驶市场地位的又一步。就在最近，该公司通过收购Atlatec GmbH扩大了其投资组合，Atlatec GmbH是一家高分辨率数字地图领域的专家。这意味着博世将成为唯一一家能够为客户提供所有必要的自动驾驶构件（包括执行器、传感器、地图、软件和工程环境）的公司。

36款新车在即 长安深蓝成立加速转型

4月13日，2022年长安汽车全球合作伙伴大会召开。长安汽车在会上宣布，该公司将于2022年共计推出36款新产品，其中19款为自主品牌产品。这19款产品中，包括9款全新产品和10款改款产品。在新能源领域，长安汽车2022年共计将推出8款新产品。欧尚Z6、LUMIN以及C385将于下半年上市。由长安、华为、宁德联合打造的首款产品阿维塔11也将在今年与大家见面。随着新车的推出，长安汽车预计2022年总销量将同比增长6.5%至245万辆，其中自主品牌销量提升5.9%至185.7万辆，市场占有率升至11%。长安汽车董事长朱华荣宣布，长安汽车将全新数字纯电品牌命名为“深蓝”，C385将成为该品牌首款车型。同时，长安汽车宣布成立UNI品牌。长安汽车计划到2025年建成2-3个海外制造基地，适时建立欧洲总部和北美总部。