【6月11日】德赛西威惠南二期开工；五菱与大疆联合造车；电装考虑剥离芯片业务；神龙高管被查；现代钢铁开发优质合金钢降噪

德赛西威智能网联惠南二期开工，强化汽车电子研发及生产布局；上汽通用五菱与大疆联合造车，或是新款宝骏KiWi EV；电装考虑剥离芯片业务；神龙全资子公司总经理被查；现代钢铁开发出优质合金钢 可降低电动汽车噪音。

德赛西威智能网联惠南二期开工，强化汽车电子研发及生产布局

6月9日晚，德赛西威发布消息称，德赛西威智能网联惠南工业园二期项目已正式开工。据悉，惠南工业园是一个综合性产业园，主要包括智能网联研发中心、智能工厂、立体仓库、国家级实验中心以及国内第一家自建智能驾驶测试场，总占地面积22万平方米，规划建筑面积为50万平方米。该项目于2018年开建，一期项目在2021年落地并陆续投产。如今，时隔一年，惠南二期项目已经就绪。官方资料显示，惠南二期厂房项目预计建筑面积8.07万平方米，包括：电子料立体仓库，原材料存贮区，SIP万级环境车间，SMT、组装30万级环境车间，屏贴合、摄像头组装千级环境车间及动力设施区域。德赛西威指出，作为数字化智能工厂，硬件资源将全面引进智能化、自动化、节能设备，打造汽车电子领域高精尖示范工厂。

上汽通用五菱与大疆联合造车，或是新款宝骏KiWi EV

6月9日，上汽通用五菱与大疆对外宣布，双方首个全球战略合作成果正式落地，首款搭载大疆车载系统的新能源量产车型即将上市。海报中，五菱表示，新车型将会让“人人都能拥有的智能驾驶”走进现实，同时展示了新车型的大致样式，不过并未宣布新车型的具体上市时间。从预告图看，该车型很可能是新款宝骏KiWi EV。在去年 4 月的上海车展上，宝骏KiWi EV大疆联名款已经以概念车的形式亮相。联名款KiWi EV定位为A00级纯电动汽车，车身硬件由宝骏负责，软件系统由大疆主导开发。其最大的亮点就是搭载了大疆开发的智能驾驶控制器硬件平台以及系统数据闭环系统，可以实现自适应巡航、车道保持、拨杆变道、智能避障等L2级别的自动辅助驾驶基础功能，以及自主泊车等智能停车功能。此前，宝骏曾表示将在今年二季度启动预热工作。根据部分媒体的爆料，联名款的KiWi EV定价大概在10万-15万元左右。

电装考虑剥离芯片业务

据外媒报道，6月10日，全球最大的汽车半导体制造商之一、丰田汽车主要零部件供应商电装的首席技术官Yoshifumi Kato表示，该公司可能会考虑剥离其芯片业务，该业务的年销售额约为4200亿日元（合31亿美元）。作为全球第二大汽车零部件制造商，电装在汽车芯片领域的份额也在悄悄增长。过去三年，电装与半导体相关的资本支出总计约1,600亿日元。按销售额计算，电装已成为全球第五大汽车芯片供应商。电装在本月早些时候的一次吹风会上表示，今年其功率和模拟芯片业务的销售额目标为5,000亿日元，高于目前的约4,200亿日元。“我们需要考虑未来是否可以单独销售芯片，” Yoshifumi Kato在电装总部接受采访时表示，“剥离芯片业务的可行性值得研究。”如今，电装自主生产的半导体被用于汽车零部件，然后出售给汽车制造商或其他供应商。Kato称，在研究自行供应半导体的可能性时，电装将考虑其半导体部门是否独立运营更有优势。不过，到目前为止，电装尚未决定是否要拆分芯片业务。Kato透露，目前电装的业务重点是满足内部芯片需求。此外，电装也暂未考虑利用可能剥离的芯片业务来为其他投资筹集新的资金。

神龙全资子公司总经理被查

据《东风汽车报》（国家新闻出版总署批准的面向全国公开发行的汽车行业媒体，由东风汽车公司主办）9日刊登，武汉龙信诚狮二手车经营管理有限公司原总经理杨谦接受纪律审查和监察调查。据中共东风汽车集团有限公司纪律检查委员会、国家监委驻东风汽车集团有限公司监察专员办公室、咸宁市嘉鱼县监委消息：武汉龙信诚狮二手车经营管理有限公司（神龙汽车有限公司子公司）原总经理杨谦涉嫌严重违纪违法，目前正接受东风汽车集团有限公司纪委纪律审查和咸宁市嘉鱼县监察委员会监察调查，并被采取留置措施。

现代钢铁开发出优质合金钢 可降低电动汽车噪音

据外媒报道，韩国现代汽车集团（Hyundai）的炼钢部门现代制铁（Hyundai Steel）宣布开发出可降低电动汽车噪音的优质合金钢。该炼钢技术是由现代制铁与现代汽车集团及其子公司起亚（Kia）共同开发，并被韩国贸易、工业和能源部（Ministry of Trade, Industry and Energy）认定为新卓越技术（New Excellent Technology，NET）。现代制铁表示，与其他钢相比，由新合金钢制成的减速器可将汽车电池的热管理提高48%，并减少换档的声音。此外，它还将齿轮减速器的耐用性提高了两倍以上。这种合金钢将首先用于计划于今年推出的起亚电动汽车EV6 GT。