【3月7日】仰望U8内饰专利图曝光；奇瑞集团劲增71.9%；大众集团财报出炉；比亚迪F品牌首车谍照曝光；全球自动驾驶公司排名

3月6日，奇瑞控股集团发布销量月报：2月份，集团销售汽车103,877辆，同比增长71.9%，环比增长2.5%，连续9个月单月销量超10万辆。1-2月份，奇瑞集团累计销售汽车205,256辆，同比增长39.2%。分品牌来看，奇瑞集团各品牌2月份同比增速都超过了50%。其中奇瑞品牌销量74739辆，同比增长68.3%；星途品牌销量5056辆，同比增长61.7%；捷途品牌销量16432辆，同比增长145.3%。集团三款当家花旦产品瑞虎8、瑞虎7、捷途X70系列，分别以14495、14617、10913辆的成绩，稳居月销过万车型阵营。综合奇瑞集团的开年战绩，1月份，在行业整体下降35%的情况下，奇瑞集团以16.5%的速度逆势增长；2月份，乘联会根据厂商数据预测狭义乘用车零售销量增速为7.2%，奇瑞集团以几乎10倍于行业平均增速的加速度，保持了强劲增长的态势。奇瑞、星途、捷途、奇瑞新能源品牌2月1日联合官宣推出“全系车型整车终身质保”政策，让用户减少用车后顾之忧。

据外媒报道，受益于充足的订单和半导体供应改善，大众汽车集团预计将避开经济放缓的影响，使今年的销量大幅增长至约950万辆。尽管供应混乱的缓解可能会给汽车定价带来下行压力，但大众汽车集团预计今年营收将同比增长高达15%；营业利润率将高达8.5%，基本与去年持平。消息一出，大众汽车集团的股价一度飙升高达11.3%，创2022年3月9日以来最大盘中涨幅。今年以来，该集团的股价上涨了大约五分之一。大众汽车集团股价的上涨也缘于2022年优秀的财务业绩。2022年，得益于优秀的产品组合和持续的定价策略等因素，该集团的营收为2792亿欧元，同比增长11.6%；未计入特殊项目支出的营业利润为225亿欧元，同比增长12.5%；未计入特殊项目支出的营业利润率为8.1%，而2021年为8%；息税前利润为220亿欧元，同比增长9.5%；息税后利润为158亿欧元，同比增长2.6%。其中，汽车部门（Automotive Division）净现金流为48亿欧元，低于2021年的86亿欧元。

3月4日，一组仰望U8的内饰专利图曝光，车内座椅采用2＋2＋3的7座布局。从专利图来看，新车预计将配备AR-HUD，并将与全液晶仪表盘、超大尺寸中控屏和副驾驶娱乐屏形成四屏联动。新车的空调出风口采用了全新样式，中控屏下设有无线充电模板，接着再下方设有掏空空间，增加了储物空间。据推测，新车的第一、二排座椅均有多向电动调节，第三排座椅支持4/6比例放倒。作为比亚迪高端品牌仰望的首款车型，仰望U8定位为新能源硬派越野SUV，配备四轮独立电机，支持原地掉头、浮水模式。仰望U8 车长超过 5 米，车宽超过 2 米，有望在今年4月开幕的上海车展亮相，并在今年三季度上市。

近日，调研公司Guidehose Insights发布了一份报告，对16家从事自动驾驶技术研发的知名企业进行排名。在排名中，Guidehouse权衡了多种因素，对公司的前景、上市和生产战略、合作伙伴、技术、商业准备程度等不同标准进行分析。Guidehouse 将这16家公司划分为四种类型，包括领导者、竞争者、挑战者和追随者。Guidehouse 今年特别关注的是为轻型到中型车辆开发自动驾驶技术的公司的排名，而非最终可能在其汽车中部署自动驾驶技术的汽车制造商。具体来看，领导者包括 Mobileye、Waymo、百度和 Cruise。大部分公司都集中在竞争者这一层级，其中包括Motional、英伟达、Aurora、文远知行、Zoox、Gatik、Nuro和安途。第三层的挑战者包括三家公司，分别是 Autonomous A2Z、May Mobility 和小马智行。追随者这一层级只有一家公司，就是长期因“全自动驾驶”和自动驾驶技术而遭到抨击的特斯拉。在Guidehouse 2020年和2021年的评比中，特斯拉也因类似的原因排名垫底。