有钱也买不到！最便宜宝马车将停售
长城计划2024年底前将Hi4技术覆盖全系车型
新平台法拉使命来了 用户能成FF合伙人
回天无力！庞大集团被河北证监局出具警示函
6月发布 比亚迪F品牌疑似称“方程豹”
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据媒体爆料，国产宝马1系三厢轿车（F52）的最后一个生产月是今年7月，国产宝马X2（F39）的最后一个生产月是今年9月，换而言之，如果上述消息属实，意味国产宝马1系三厢轿车（F52）和宝马X2（F39）将分别从7月和9月起正式停产。报道显示，国产宝马1系三厢轿车（F52）车型从今年7月完成生产后将不再生产，届时该车将正式退出历史舞台。另外，从9月起宝马X2也不再进行国产销售，但与宝马1系三厢轿车不再有后继车型有所区别的是，宝马X2将继续推出换代车型，但不进行国内本土化生产，未来或以进口车方式引入国内市场。宝马1系三厢轿车（F52）最早于2016年发布，2016年底华晨宝马全新1系三厢轿车下线，并于次年年初在国内上市，是一款仅在国内市场生产销售的“专属”车型，由宝马德国总部和宝马中国工程师共同开发，截至目前已生产超6年，历经多次改款车型，今年年初还推出新款曜夜版/曜熠版车型，但该车未推出换代车型。
在长城汽车Hi4的技术沟通会上，长城汽车首席增长官李瑞峰透露，2024年底前长城汽车几乎所有车型标配 Hi4技术。长城汽车混合动力系统副总工程师陈淑江介绍，全新 Hi4 打破了目前串并联构型混动双电机主要集中于前桥的传统，采用三动力源双轴分布的混动 " 构型 "，让前轴单电机在不同工况下，可以分别实现发电和驱动两种作用，在不增加造车成本和用户购车负担的情况下，实现串并联四驱电混架构。
5月22日，法拉第未来通过官方微博对外宣布推出“Mission Farad”平台（“法拉使命”）。官方称：法拉使命平台整合用户共创共享理念的诸多益处，将为FF用户带来更多创新体验和机会。同时，该平台是FF的一项重要战略，可以为未来增长提供新的动力。据官方介绍，“法拉使命”平台基于Web3.0技术打造，主要目的是联合开发者、创造者、用户和投资者，实现价值共创和收益共享。平台大致分为开源的共创技术平台、共享的商业模式、合伙制的治理结构以及双赢的产品组合4个部分。其中，共创商业模式为开放的UP2U商业模式，可以允许用户成为FF的合伙人，从而实现价值共创。共享技术平台则是为用户提供更多创新和服务，实现更好的利益共享。未来还将逐步推出包括FIR、FPO在内的双赢产品组合。
5月23日，*ST庞大发布公告称，庞大汽贸集团股份有限公司(下称“公司”)5月22日股票收盘价为0.44元/股，已连续18个交易日收盘价低于人民币1元。即使后续2个交易日连续涨停，也将因股价连续20个交易日低于1元而触及交易类退市指标，进入终止上市程序。这也意味着，这家曾经全国最大、拥有超千家4S店的汽车经销商退市已成“板上钉钉”。
据天眼查App，深圳市比亚迪汽车研发有限公司发生工商变更，企业名称变更为深圳方程豹汽车销售有限公司。值得一提的是，去年8月份，比亚迪就申请注册了“方程豹”的商标，适用于汽车、电动运载工具等。“方程豹”会不会是未来F品牌的中文名呢？根据官方消息，F品牌将会在6月正式发布。公司名称变更算是件大事，而更有趣的是，去年8月份，比亚迪就申请注册了“方程豹”的商标，适用于汽车、电动运载工具等。近日比亚迪F品牌全国首家4S店在惠州正式开工，从开幕现场，可以看到有类似“F”的商标，推测其为新品牌的标识。
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