上海船舶与海洋工程学会举办第二届青年科技论坛

论坛主创人员和会议代表合影

10月23日，上海市船舶与海洋工程学会举办第二届青年科技论坛。本届论坛也是该学会首次由青年科技工作者自主策划组织的大型学术研讨活动，吸引了沪上高等院校、科研院所和船舶企业的广泛关注和积极参与。会议由第二届青年科技论坛筹备组组长、上海海事大学教授曾骥和中船集团第七〇八研究所高级工程师周佳主持。学会秘书长冯学宝及学会学工委相关负责人出席了本次会议。

本届青年科技论坛着重交流船舶设计新理念与先进船舶技术，涉猎多学科、多领域。在主题报告环节，中国船舶工业集团有限公司所属上海外高桥造船有限公司经营研发室主任袁洪涛介绍了海洋石油浮式生产储卸装置（FPSO）船型设计和发展趋势，他提出，随着信息化和人工智能技术的不断发展，无人的FPSO也许很快就会实现工程应用并推向市场。中船集团所属上海船舶研究设计院智能船部副主任顾一清分析了智能船舶研究现状，阐述了智能船舶技术体系跨界融合的特征。她认为，智能船舶及其技术体系的形成，必将推动航运新生态的形成，而航运新生态的形成也将推动智能船舶及其技术体系的不断发展和完善。此外，来自上海交通大学海洋工程国家重点实验室的卢文月发表了半潜式平台砰击响应实验研究报告。学会第二届辛一心青年英才奖获得者、中船集团所属沪东中华造船（集团）公司王佳颖的报告中介绍了薄膜型LNG船结构温度场分析研究的成果。中船第708研究所的任铁在报告中分析了半潜式生产平台涡激运动对钢宣链线立管疲劳损伤的影响。上海海事大学海洋工程研究中心的周瑞佳介绍了有关超大型集装箱船绑扎桥数值模拟及结构优化的研究结果。中国船舶重工集团有限公司第711研究所的马炳杰介绍了大功率中高速船用柴油机低噪声预测及设计技术的研究进展。上海船舶运输科学研究所的韩冰也介绍了该所在智能船舶领域的研究实践。学会第二届辛一心青年英才奖获得者、中船重工第704研究所王良秀在报告中对船舶直流综合电力系统的保护技术和不同的保护方案进行了分析。中船集团所属江南造船（集团）公司的朱明华展示了船舶机舱体验式设计方法的应用前景。

据上海市船舶与海洋工程学会有关负责人介绍，本届青年科技论坛邀请到的报告人均为相关学科的博士研究生，他们的研究成果具有较高的技术水平和应用价值。举办类似活动不仅有助于青年科技人才开阔学术视野，也有助于他们提高学术活动组织能力，为不断做好学会工作增添新生力量。