2017年11月10日，由流体力学专业学术委员会、上海市船舶工程重点实验室以及工信部“20000箱级以上超大型集装箱船创新专项”管理办公室共同主办的2017年学术年会流体力学专业委员会专场——“船型综合优化与创新”在科学会堂顺利召开。来自船厂、高校以及研究院所等八家单位的40位代表参会，交流了9篇论文。
本次年会针对主办方提供的某型集装箱船进行的型线优化活动而展开，江南厂、沪东厂、外高桥、上海交大、七〇二所上海分部、七〇八所、上船院、上海船研所八家参与活动的单位分别对目标船开展型线优化，主办方对各家单位提交的最终优化方案进行性能评估，活动前后历时6个月，本次学术交流会是对这一活动的总结。会上主办方汇报了优化活动的总体情况，八家参与活动的单位分别介绍各自的型线优化经验，交流了心得体会，从工程实践和学术等不同的层面讨论了船型优化策略、参数化建模等技术问题，展现了“产—学—研”的相互促进、协同发展的良好局面。本次活动仅以船舶单一状态下的总阻力为目标进行型线优化，后续活动将考虑船舶实际营运剖面、环境因素等多状态下的型线优化。
会场气氛热烈，交流积极，取得了良好的效果；与会代表表示通过这次活动，对箱船的型线优化有了更深层次的认识，丰富了设计经验，并建议继续开展多状态、多目标的船型优化活动。
