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福特申请新遮阳板专利 有助提高安全性
终止国产！全新宝马X2/宝马iX2首发亮相
一汽解放与华为全面深化合作
哪吒汽车在印尼展开全面销售
佛瑞亚发布2023年第三季度业绩表现
福特申请新遮阳板专利 有助提高安全性
据外媒报道，福特公司（Ford Motor）为带有破窗工具的新遮阳板设计申请了专利。该设计采用带有特殊末端的新金属杆，驾驶员可以用它来打破挡风玻璃。该专利申请于2021年9月22日提交，2023年3月23日公布，分配序列号为0090047。在现有遮阳板设计中，驾驶员或乘客可以通过专门的金属杆进行操作，以调整遮阳板的位置和角度，比如当用户想要阻挡阳光从侧窗射入时，可以将其从默认的位置移开。福特公司认为，新L形设计可以取代该金属杆，而且其一端集成了玻璃破碎器。在紧急情况下，驾驶员可以轻松地将其拉出，用来撞击挡风玻璃。对当代驾驶员而言，破窗工具已成为救生配件，在最糟糕的时刻可以用它来打破车窗或侧窗。如果有人在发生事故被困在车内，或者当车辆浸入水中，唯一的出路可能就在挡风玻璃这儿。因此，在遮阳板中内置破窗工具非常有意义，因为在发生事故时更便于使用，尤其是对那些总是将工具藏在中控台或手套箱的人来说。另外，该工具还可以作为遮阳板的导杆，当不需要时，它就会消失在视线之外。福特公司还表示，该设计为其他配件（例如镜面）留出了足够的空间。福特的提议并不复杂。这个想法仍处于申请专利阶段，目前尚不清楚福特是否会将其真正投入大规模生产。
在2023东京车展上，全新一代宝马X2首发亮相，新车将会在德国雷根斯堡(Regensburg)工厂与全新宝马X1/iX1共线生产。据了解，新车将提供汽油、柴油及纯电动版车型，预计将在2024年3月在全球上市，届时M35i xDrive也将同步上市。需要注意的是，宝马X2已于今年9月终止国产，后续或以进口车方式引入国内市场。在本次东京车展上，除了全新一代宝马X2外，宝马iX2也在车展上首发亮相，该车是宝马首款纯电动SAC车型。宝马iX2和全新宝马X2一样，未来也将在德国雷根斯堡(Regensburg)工厂与全新宝马X1/iX1共线生产，预计将在明年3月上市。今年9月21日，国内在售的宝马X2（F39）正式在华晨宝马沈阳工厂停产，并且不再进行本土化生产，这也意味着国产的宝马X2正式退出历史舞台。至于停产原因与该车无法为品牌带来销量和利润增长有关。
10月24日，一汽解放汽车有限公司（以下简称“一汽解放”）宣布与华为技术有限公司（以下简称“华为”）签署全面深化合作协议-AI、智能驾驶及智能座舱专项合作备忘录。一汽解放表示，此次合作将一汽解放与华为的合作推向新的高度，双方将进一步整合各自优势资源，在AI大模型技术创新、智能驾驶、智能驾舱等方面深化战略合作伙伴关系，引领行业发展。值得一提的是，一汽解放与华为的合作已有多年。自2015年开始，双方在公有云、融合通信、IPD变革等领域保持紧密合作；2019年5月，双方正式建立战略合作伙伴关系，进一步在5G使能车联网、智能驾驶、融合通信、云服务、智能制造与工业互联网等领域展开合作。2021年，双方达成全面深化战略合作，将合作领域拓展至数字化云底座、AI平台、智能制造、工业互联网、人才培养、流程化组织建设等领域。此次则是双方又一次全新的深度合作，面向汽车“未来技术”领域全面发力。
10月24日晚，哪吒汽车宣布在印尼展开全面销售，官方表示，以其创新设计、智能技术和电动技术等核心领域的关键技术满足印尼消费者对智能出行的渴望。据了解，哪吒V作为首发车型在印尼上市，售价为3.79亿印尼卢比（约 17 万元人民币）。该车型的长宽高分别为 4070/1690/1540mm，轴距2420mm，内部配备 12 英寸仪表盘、HEPA 空调、电动驻车制动器等。同时，该车型搭载70kW 电动机，扭矩为150N・m，内置40.7kWh 电池，续航401km，使用快充直流充电 30%-80% 需要30分钟。此外，在安全方面，哪吒V配备了安全气囊、ABS、EBD、制动辅助、牵引力控制以及 ESC 等一系列被动安全系统；同时，配备坡道起步辅助、轮胎压力监测和巡航控制功能。此前，哪吒汽车已于今年8月携旗下哪吒S、哪吒U-II、哪吒V亮相2023印度尼西亚国际汽车展，并于车展期间开始接受销售预订。根据规划，除印尼外，后续哪吒汽车还将加速布局马来西亚以及菲律宾等市场。当前，哪吒汽车正在积极拓展海外市场。自2022年正式出海以来，哪吒汽车的海外版图已遍及东盟、南美、中东等市场，全球用户近35万。其中在中南亚市场，哪吒汽车自2022年8月进入泰国市场，已累计实现超过10000台的交付。
佛瑞亚首席执行官柯瑞达（Patrick KOLLER）先生表示：“第三季度标志着FORVIA佛瑞亚集团POWER25计划目标迈出了新的一步。在依旧不稳定的市场环境以及出现新风险的情况下，例如9月起美国汽车工人联合会（UAW）发起罢工，集团依旧保持了强劲的内生性增长，所有事业部和地区的表现都超出汽车产量。我们获得了强劲的订单量，继续推动集团未来的盈利能力增长并产生现金流。随着剩余三项交易在本季度完成，我们成功完成了10亿欧元资产剥离计划。在持续通胀和高利率的背景下，我们宣布推出一项额外的10亿欧元资产剥离计划，以进一步减少债务及财务支出。新计划将进一步加强和简化我们的投资组合，并不断改善经营活动产生的现金流，加快集团去杠杆化的步伐，超越POWER25计划目标。”
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