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小米首款SUV车型YU7于6月26日上市后引爆市场，3分钟大定突破20万台，1小时攀升至28.9万台，最终锁单量达24万台，创造了新能源汽车领域的现象级纪录。
作为小米汽车进军SUV市场的战略产品，YU7在外饰设计上深度融合美学与功能创新，其背后隐藏着全球顶尖供应商的前沿技术。
以下将从核心外饰亮点切入，详解供应链的技术突破与协同创新。
染色液晶调光玻璃(侧窗、天幕)——睿华光电
小YU7的天幕采用双层镀银玻璃，四门采用隔音棉夹层防晒车窗。据了解，睿华光电的ai调光玻璃，能在外界光线强度和车内光线之间通过微电压，快速实时调节透光率；此外，还可实现99%以上的紫外线阻隔和热量阻隔，降低车内温度上升速度。
EC调光天幕(Max版核心配置)——光羿科技
由光羿科技提供的电致变色（EC）智能天幕，可在2~3min级响应内完成高透亮态到极深暗态（遮光率99.85%）的自由切换，同步阻隔99.9%紫外线和红外线，显著降低座舱温度与空调能耗。
水滴大灯——法雷奥
前脸标志性的“水滴大灯，在设计上，十字形日行灯风格得到了保留。区别于SU7，YU7大灯的上半部分采用镂空元素设计，这可直接让气流流向导流槽，帮助降低风阻；下半部分配备两颗LED大灯，其具备180°超广角照明，提升夜晚视觉效果。
光环尾灯——华域视觉
C字形贯穿式行车灯在视觉上更具层次感和运动感，点亮后像两把光剑，辨识度超高。
主动进气格栅
小米YU7格栅外饰件由模塑科技供应。在设计上，全智能化控制格栅支持100挡精细调节，根据散热需求实时调整进气量，平衡热管理与风阻系数。
全隐藏式电动内翻门把手
在小米SU7半隐藏门把手上做了再度升级优化，降低风阻的同时还能提升日常便利性，完美地避免了北方冬天被冻住打不开的情况。
车尾小鸭尾和镂空导流板设计
尾顶贯通式扰流板，配合22°鸭尾协同，不单是摆设，更能在跑高速时帮忙“压”车，提升高速稳定性。
车身碳纤维零件——HRC亨睿碳纤维
HRC 亨睿碳纤维HRC今日在官微发文，作为小米汽车重要的碳纤维零部件合作伙伴，碳纤维零部件产品助力YU7轻装上阵，御风而行。据悉，在今年上海车展上，C展示的全球最大单体壳碳纤维座舱，轻量化系数仅为突破行业极限的0.95。
碳纤维外饰件（Max版选配件）——澳盛科技
碳纤维汽车内外饰件不仅为车辆带来轻量化优势，显著提升燃油经济性与操控性能，小米YU7 Max版碳纤维选配件包含后视镜、迎宾踏板、方向盘、仪表台饰板、后扰流板、鸭尾、大灯饰板、风道口。
激光雷达前视窗盖板——敏实集团
高透波率复合材料确保雷达信号无损穿透，表面涂层抗UV老化，保障智能驾驶系统可靠性。
轮毂轮胎系统（定制悬浮车标）
关于轮毂，标配版是19英寸的钻石轮毂，由韩泰供应的长续航轮胎；
20英寸的光环、旋涡轮毂轮胎也由韩泰供应；
21英寸梅花状、花瓣状轮毂搭配米其林PS EV轮胎，并采用前窄后宽布局。
五款轮毂的轮芯均有“劳斯莱斯同款设计”模式的悬浮车标，行驶中车标始终保持水平姿态。
尾门与保险杠
麦格纳提供热塑性电动尾门，支持脚部感应与智能防夹；
模塑科技供应保险杠，采用PP-EPDM材料实现高弹性抗冲击。
总之，小米YU7的外饰设计绝非简单的视觉堆砌，而是将家族化语言、空气动力学效能、智能科技应用以及用户关怀细节进行了深度融合。
来源：智能汽车俱乐部
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