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2025年1-5月智能座舱供应链呈现出本土势力全面崛起的新格局。盖世汽车研究院最新数据显示,在座舱域控、HUD、中控大屏、语音交互等核心领域,中国供应商凭借技术迭代和成本优势,正在改写传统由国际巨头主导的市场格局。
座舱域控领域:
德赛西威以50.7万套装机量、15.8%市场份额领跑
博世(9.5%)和车联天下(7.4%)分列二三位
亿咖通(6.7%)、镁佳科技(6.1%)等本土企业表现亮眼
芯片市场仍由高通主导,其75.9%的市占率形成绝对优势,但华为(4.9%)和芯擎科技(4.4%)等本土厂商正在加速追赶,后者凭借7nm龍鷹芯片在吉利、一汽等品牌快速渗透。
HUD市场:
华阳多媒体以30.4万套(22.2%)领跑
电装(13.8%)、泽景电子(12.4%)紧随其后
弗迪精工(7.8%)借助比亚迪垂直整合优势快速上量
AR-HUD领域同样由华阳多媒体(24.9%)领衔,怡利电子(22%)和水晶光电(16.2%)分列二三位。值得注意的是,水晶光电成为首个进入海外头部整车厂的本土HUD供应商,拿下了捷豹路虎EMA平台项目。
中控屏市场呈现本土厂商主导格局:
德赛西威(18.6%)和比亚迪(15.2%)占据前两位
前五名中本土供应商占据四席,合计份额超50%
液晶仪表领域:
德赛西威(14.9%)保持领先
比亚迪(6.2%)、华阳通用(6.1%)等本土企业表现突出
车载语音市场呈现高度集中态势:
科大讯飞以40.3%的市占率稳居第一
思必驰(16.7%)和赛轮思(15.1%)分列二三位
本土供应商合计贡献超75%的市场份额
随着智能座舱迈入5nm制程时代,各细分领域都呈现出新的发展态势:
技术升级:AR-HUD、多屏互动等新技术加速普及
集中度提升:头部企业市场份额持续扩大
本土化加速:中国供应商在多个领域实现领先
垂直整合:整车企业自研比例逐步提升
业内专家指出,智能座舱供应链正在经历深刻变革,本土供应商凭借快速响应能力和技术创新,已经实现从跟随到引领的转变。未来竞争焦点将转向软件生态、用户体验等更高维度的较量。
来源:驱动未来Tech
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